Volkswagen richiama 40.000 veicoli elettrici ID.4 a causa del rischio incendio

La Volkswagen ha richiamato più di 40.000 dei suoi SUV elettrici ID.4 per uno dei peggiori motivi immaginabili: il rischio di incendio della batteria.

Secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), in realtà sono in corso diversi richiami separati, ma sono tutti molto simili. Primo, 43.881 Volkswagen ID.4prodotti tra il 2 settembre 2022 e il 10 aprile 2025 vengono richiamati. “In rari casi”, afferma NHTSA, “i moduli batteria ad alta tensione possono subire una propagazione del calore, che potrebbe provocare un incendio del veicolo”.

Il problema è legato allo spostamento degli elettrodi nelle batterie delle automobili, che può provocare un cortocircuito che può provocare un incendio. A peggiorare le cose, ci sono diversi problemi simili ma separati che possono portare all’incendio della batteria, con alcune auto ID.4 maggiormente a rischio di altre.

Per i proprietari dei veicoli interessati, Volkswagen “effettuerà test sullo stato della batteria e installerà il software SDD aggiornato sui veicoli come parte di questa campagna, oltre a sostituire gratuitamente i moduli batteria dei veicoli ibridi potenzialmente interessati”.

Ulteriori 670 vetture VW ID.4I modelli 2023 e 2024 sono stati richiamati a gennaio perché gli elettrodi delle batterie erano disallineati, il che avrebbe potuto causare un nuovo incendio dell’auto. Più, 311 auto sono stati richiamati lo scorso dicembre a causa di un problema simile.

Questo non è solo un problema teorico; Ciò ha causato l’incendio di diverse auto. Per 1.299 veicoli elettrici Volkswagen ID.4 prodotti tra il 3 novembre 2022 e il 22 settembre 2024, Volkswagen raccomanda ai proprietari di parcheggiare le auto all’esterno anziché in un garage e di caricarle solo con caricabatterie CA lenti.

I proprietari europei di ID.4 saranno felici di sapere che questo problema riguarda solo gli ID.4 fabbricati negli Stati Uniti le cui batterie sono state prodotte da SK Battery America nel suo stabilimento statunitense in Georgia. Le auto Volkswagen ID.4 prodotte in Europa non presentano questo problema.