Mentre Sony è probabilmente meglio conosciuta per la produzione di PlayStation e televisori appariscenti, il conglomerato multinazionale giapponese sta pianificando un nuovo ingresso nel mercato automobilistico e questa settimana ha svelato quello che potrebbe essere il suo secondo modello.
In una joint venture con la casa automobilistica giapponese Honda, Sony è pronta a lanciare la sua prima vettura, la berlina Afeela 1, entro la fine dell’anno.
Ma prima che ciò accada, ha svelato un entusiasmante SUV che potrebbe essere messo in strada prima della fine del decennio.
Sony ha presentato un’auto elettrica per famiglie al Consumer Electronics Show (CES) di questa settimana a Las Vegas.
La produzione dell’Afeela 1 inizierà immediatamente nello stabilimento Honda dell’Ohio, anche se la produzione del prototipo di SUV inizierà probabilmente nel 2028.
Ma mentre in Europa è improbabile che gli automobilisti vedano una sola automobile, il progetto si rivolge inizialmente ai mercati statunitense e giapponese.
Non c’è bisogno di camminare, amico: questo è il primo tentativo di Sony con un SUV. Il prototipo Afila segna il secondo modello di collaborazione dell’azienda tecnologica con Honda
Il SUV dovrebbe debuttare nel 2028 con il nome Afeela 2. Sarà costruito nello stabilimento Honda dell’Ohio, dove presto inizierà la produzione della berlina Afeela 1.
Si prevede che il SUV sarà prodotto presso la fabbrica automobilistica Honda statunitense e condivide gran parte del suo stile con la berlina Afeela 1, pulita e un po’ clinica, anche se con maggiore altezza da terra e spazio nell’abitacolo.
Il design presenta fari rettangolari simili e un display esterno “barra multimediale” che si trova tra di loro; Marchi dei modelli berlina.
Il profilo dell’auto è accompagnato da linee pulite, un’unica barra luminosa posteriore e un tetto bicolore che le conferiscono un aspetto premium tale da rivaleggiare con i marchi di lusso.
In termini di dimensioni, è lunga circa cinque metri – attorno alla Range Rover a passo più corto – e ha un passo di circa tre metri.
Sony non ha ancora rilasciato alcun dato sulle prestazioni, ma crediamo che probabilmente utilizzerà la batteria agli ioni di litio da 91 kWh della berlina, che dovrebbe essere sufficiente per circa 300 miglia di autonomia.
Una coppia di motori elettrici sviluppati da Honda si combinano per una potenza di circa 480 CV e si prevede che abbiano una capacità di ricarica rapida di 150 kW.
Sony ha presentato lunedì un’auto elettrica per famiglie al Consumer Electronics Show (CES) di questa settimana a Las Vegas.
Il prototipo di Afeela è in mostra durante la conferenza stampa di Sony Honda Mobility in vista dell’annuale Consumer Electronics Show del 2026 a Las Vegas.
Si prevede che il SUV sarà prodotto presso la fabbrica automobilistica Honda statunitense e condivide gran parte del suo stile con la berlina Afila 1, pulita e un po’ clinica, anche se con maggiore altezza da terra e spazio nell’abitacolo.
Ma mentre la responsabilità di Honda nel progetto è principalmente quella di progettare e produrre l’auto Affila, Sony utilizzerà la sua esperienza nel fornire tecnologia e UX all’avanguardia, che considera un obiettivo primario per i nuovi modelli in arrivo nel corso del decennio.
L’azienda afferma: “Con Afila, la guida non è più lo scopo principale della mobilità.
“L’esperienza primaria diventa il tempo e lo spazio all’interno del veicolo, dove le persone apprezzano i contenuti, si connettono e si rilassano.”
Con particolare attenzione al comfort e ai gadget, è probabile che il SUV trasporterà 1 berlina. Una suite avanzata di controllo della postura basata sulla robotica, che ottimizza il comfort di marcia per gli occupanti.
Ma anch’esso avrà una cabina coccolata e ricca di tecnologia e un abitacolo completamente personalizzabile.
Questi includeranno senza dubbio uno schermo digitale ampio quanto il cruscotto, uno specchietto retrovisore digitale basato su fotocamera e un volante “a giogo” che utilizza la più recente tecnologia OLED di Sony.
Yasuhide Mizuno, CEO di Sony Honda Mobility, parla accanto al prototipo Afeela, che dovrebbe arrivare nei mercati statunitense e giapponese nel 2028, anche se non arriverà in Europa.
Linee pulite lungo il profilo dell’auto, una barra luminosa posteriore e un tetto bicolore si combinano per un’atmosfera premium che rivaleggia con i marchi di lusso.
Il design presenta fari rettangolari simili e un display esterno “barra multimediale” che si trova tra di loro; Marchi dei modelli berlina
In termini di dimensioni, è lunga circa cinque metri – attorno alla Range Rover a passo più corto – e ha un passo di circa tre metri.
1 Come la berlina, debutterà con un’autonomia di livello 2+ – consentendo la guida a mani libere su alcune autostrade per tragitti brevi – anche se in futuro ci sarà un hardware che consentirà la guida autonoma fino al livello 4, garantendo un’automazione completa senza perdere di vista la strada.
“Il veicolo diventa un rifugio – calmante, rilassante e rigenerante – che offre tranquillità ovunque conduca la strada”, continua il messaggio di marketing.
La cabina si trasforma in un teatro immersivo con suoni e immagini straordinari o diventa uno spazio in cui risplende la creatività. Afila si adatta alle tue esigenze.’
Purtroppo, per coloro a cui piace il look della nuova Afila, le possibilità di metterne le mani su una nel Regno Unito sono scarse.
Si prevede che l’Afeela 1 sarà messo in vendita per primo in California quest’anno, seguito poco dopo in Arizona e Giappone.
Il SUV, che probabilmente si chiamerà Afeela 2, farà il suo ingresso negli stessi mercati nativi, senza alcun accenno di ingresso nel settore europeo.
I prezzi per la berlina dovrebbero partire da circa 90.000 dollari (66.000 sterline), con il SUV che probabilmente avrà un prezzo premium di oltre 100.000 dollari, quindi circa 75.000 sterline.
