Si prevede che il nuovo divieto ferroviario nel paese europeo farà arrabbiare i passeggeri. La compagnia ferroviaria francese SNCF ha lanciato nuove carrozze “Optimum” sul treno ad alta velocità TGV Inoui, e i bambini non sono ammessi a bordo.
Questa carrozza è progettata per i pendolari nei giorni feriali. Promette un’esperienza di viaggio premium e tranquilla. Ma la decisione ha suscitato qualche polemica. I pullman ottimali sono di prima classe con sedili reclinabili. Prese di corrente separate, luce da lettura, poggiatesta ad alette e Wi-Fi gratuito
SNCF afferma che il servizio è rivolto ai passeggeri che desiderano iniziare la giornata senza distrazioni. Viene descritta come “Un’esperienza di viaggio di alta qualità”, ha osservato la società. “Per garantire il massimo comfort in una zona specifica. I bambini non sono ammessi.”
Per mantenere la tranquillità nella zona, le carrozze Optimum sono sempre posizionate nella parte posteriore del treno. Questo per evitare che i passeggeri transitino e disturbino gli altri. Lo riferisce il Sun.
I biglietti includono anche l’accesso alla lounge TGV INOUI della stazione, che offre Wi-Fi ad alta velocità, bevande, giornali, riviste e un portale di intrattenimento.
Questa carrozza è disponibile solo sui treni Inoui, che attraversano la Francia e si estendono in Germania e Lussemburgo. nel fine settimana La carrozza tornerà ai normali posti a sedere. È aperto a passeggeri di tutte le età.
I turisti dovrebbero prepararsi ad aumenti significativi dei prezzi.
Un biglietto di sola andata standard da Parigi a Lione costa € 56 (£ 48,63), mentre il biglietto più conveniente costa € 180 (£ 156,31) per la stessa tratta. che è più di 3 volte il prezzo normale.
Le nuove regole sono state criticate dall’Alto commissario francese per l’infanzia, Sarah El Harry. ha definito il divieto “scioccante”, mentre il podcast Les Adultes de demain ha affermato che la SNCF ha “oltrepassato la linea rossa” escludendo i bambini.
In risposta, la SNCF ha sottolineato che le carrozze Optimum rappresentano meno dell’8% della capacità totale del treno. Sostenendo che avrà il minimo impatto sulla famiglia.
Sebbene i vagoni ferroviari senza bambini siano relativamente nuovi in Europa, questo concetto è già familiare ai viaggi aerei.
varie compagnie aeree tra cui Corendon, Scoot, AirAsia Ai bambini di età inferiore ai 12 o 16 anni è spesso vietato lasciare l’area.
Link alla fonte: www.express.co.uk
