Venerdì 9 gennaio 2026 – 21:00 WIB
VIVA – BMW ha attirato ancora una volta l’attenzione del mondo automobilistico con l’ultimo sviluppo della BMW iX4, un coupé crossover elettrico che si prepara a competere nel segmento delle auto elettriche premium.
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Un prototipo di iX4 è stato ripreso durante i test fotografici sulle strade europee, mostrando i punti salienti di design, tecnologia e prestazioni prima del suo lancio entro la fine dell’anno.
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La BMW iX4 si ispira alla iX3, il SUV elettrico più conservatore della BMW, ma presenta un profilo più dinamico e sportivo. I cambiamenti più visibili sono la linea del tetto fortemente inclinata e la linea del tetto più bassa, che conferiscono una sensazione distinta da coupé, più aerodinamica rispetto a un tipico SUV.
La parte anteriore dell’auto conserva ancora la sua identità BMW con una caratteristica doppia griglia combinata con moderni fari orizzontali, che riflettono l’ultimo linguaggio di design BMW.
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Nella parte posteriore, l’iX4 ha uno spoiler integrato e nessun tergicristallo posteriore, a dimostrazione dell’attenzione all’estetica e all’efficienza aerodinamica.
La linea di spalla curva e i parafanghi più definiti aggiungono un’impressione atletica all’auto, mentre la carrozzeria complessiva appare più bassa e più larga, sottolineando la posizione dell’iX4 come auto elettrica dal forte carattere sportivo.
Anche se non ci sono ancora immagini ufficiali dell’abitacolo dell’iX4, gli osservatori del settore prevedono che gli interni adotterà una configurazione simile all’iX3, ovvero un design minimalista con un’interfaccia digitale dominante. Questi includono un ampio schermo di infotainment da 17,9 pollici, un sistema iDrive panoramico, nonché la possibilità di un display head-up 3D che proietta informazioni importanti sul parabrezza.
Per quanto riguarda le prestazioni, si prevede che l’iX4 sarà disponibile con una variante a doppio motore elettrico (doppio motore AWD) nel modello iX4 50 xDrive, producendo una potenza combinata di circa 463 CV (345 kW/469 CV) e circa 645 Nm di coppia. Questa combinazione consente l’accelerazione reattiva e le potenti prestazioni del motore caratteristiche dei veicoli elettrici ad alte prestazioni.
L’energia elettrica proviene da una batteria agli ioni di litio da 108,7 kWh, utilizzata nell’ultimo iX3. La batteria può fornire un’autonomia fino a 500 miglia (circa 805 km) in base al ciclo WLTP e supporta la ricarica rapida DC da 400 kW, che consente alla batteria di caricarsi dal 10% all’80% in circa 21 minuti.
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L’iX4 è progettato per competere nel segmento premium dei veicoli elettrici, soprattutto contro rivali come la Tesla Model Y che è già leader nel segmento dei coupé crossover elettrici. Con un design sportivo, interni high-tech e prestazioni promettenti, BMW propone l’iX4 come una valida opzione per i clienti che cercano una combinazione di stile, prestazioni e tecnologia.
