Bangalore – United Parcel Service taglierà fino a 30.000 posti di lavoro e chiuderà altre 24 strutture entro il 2026, ha dichiarato il 27 gennaio la più grande società di consegna di pacchi al mondo, tagliando le consegne per Amazon.com in un continuo passaggio a operazioni più redditizie.
Le azioni della società, che hanno anche riportato risultati del quarto trimestre che superano le stime di Wall Street e prevedono un aumento a sorpresa delle entrate annuali, sono aumentate del 2% alla notizia.
“Siamo negli ultimi sei mesi del nostro piano di riduzione accelerata di Amazon e per l’intero anno 2026 prevediamo di ridurre un ulteriore milione di unità al giorno mentre continuiamo a riconfigurare la nostra rete”, ha affermato il CEO Carol Tome in una teleconferenza con gli analisti.
UPS ha dichiarato nel gennaio 2025 che avrebbe accelerato un piano per tagliare milioni di consegne a basso profitto per il rivenditore online, il suo più grande cliente e un rivale in crescita nelle consegne, definendo la società “estremamente diluitiva” sui margini. UPS e rivali come FedEx stanno lottando con una domanda persistentemente debole per i servizi di consegna.
Nel 2025, UPS ha tagliato 48.000 posti di lavoro, ha lanciato acquisizioni di autisti e ha chiuso operazioni in 93 edifici mentre il volume di Amazon si è ridotto. I tagli di posti di lavoro di quest’anno avverranno attraverso un naturale logoramento e una nuova offerta di buyout per gli autisti a tempo pieno. Non sono previsti licenziamenti, ha affermato il direttore finanziario Brian Dykes.
Secondo il rapporto annuale del 2024, UPS contava circa 490.000 dipendenti, di cui quasi 78.000 dirigenti. I dati sull’occupazione per il 2025 non erano immediatamente disponibili.
UPS ha una forza lavoro sindacalizzata. Il CFO ha affermato che molti dei tagli deriveranno dai posti di lavoro rimasti vacanti quando i lavoratori part-time lasciano l’azienda.
Inoltre, la società sta lavorando per stabilizzare i volumi dopo la fine delle spedizioni e-commerce “de minimis” di basso valore e duty-free negli Stati Uniti da parte dei principali rivenditori discount collegati alla Cina come Shein e Temu.
La società prevede un fatturato di 89,7 miliardi di dollari (113 miliardi di dollari) per il 2026, rispetto agli 88,7 miliardi di dollari del 2025. Gli analisti in media si aspettavano un fatturato di quasi 88 miliardi di dollari, secondo i dati compilati da LSEG.
UPS prevede che le vendite diminuiranno nella prima metà del 2026 a causa del calo del segmento Amazon, per poi aumentare nella seconda metà una volta completate le riduzioni.
Il periodo di punta delle vacanze, da fine novembre a inizio gennaio, è fondamentale per i corrieri poiché i loro volumi medi giornalieri possono raddoppiare, con le aziende che spesso applicano supplementi stagionali. UPS ha registrato nel quarto trimestre un fatturato consolidato di 24,5 miliardi di dollari, superiore alle stime di 24 miliardi di dollari. Su base rettificata, UPS ha riportato un utile di 2,38 dollari per azione per il trimestre terminato il 31 dicembre, superiore alle stime di 2,20 dollari per azione.
Escludendo Amazon, i volumi dell’alta stagione sono stati contrastanti, con le piccole e medie imprese leggermente più forti del previsto e la grande distribuzione leggermente più debole, ha detto a Reuters il direttore finanziario Dykes.
“Siamo leggermente meno rispetto allo scorso anno”, dice.
Le vendite unitarie nel segmento domestico statunitense della società sono aumentate dell’8,3% nonostante il volume complessivo inferiore, mentre le vendite unitarie internazionali sono aumentate del 7,1%, beneficiando della spinta per le spedizioni con margine più elevato.
UPS ha inoltre affermato che ritirerà la restante flotta MD-11 di oltre 20 aerei cargo entro la fine del 2025, accelerando un piano esistente. Ciò è seguito allo schianto mortale di uno degli MD-11 a novembre. La consegna dei Boeing 767 sostitutivi è già prevista. REUTERS
Link alla fonte: www.straitstimes.com
