mercoledì 14 gennaio 2026 – 13:01 WIB
Pechino, Viva – Le ambizioni dell’industria automobilistica cinese non si fermeranno più al mercato interno. Nei prossimi anni, le auto prodotte sono destinate ad avere una presenza più ampia in diversi paesi.
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Ciò si riflette negli obiettivi di vendita annuali fissati dai principali produttori di tende di bambù nel paese. Sebbene la strategia di ciascuna azienda sia diversa, il tema generale è lo stesso, ovvero espandere la propria presenza globale attraverso l’elettrificazione.
Le case automobilistiche tradizionali cinesi stanno optando per un approccio più cauto. Puntano a una crescita delle vendite compresa tra il 10 e il 15% mentre rafforzano la transizione ai veicoli elettrici.
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Adattato da VIVA Otomotif di CarNewsChina mercoledì 14 gennaio 2026, Geely Automobile è un esempio di questa strategia con un obiettivo di vendita di 3,45 milioni di unità. Il loro focus principale è sui veicoli a nuova energia che hanno una quota crescente.
Anche Changan Automobile sta seguendo la stessa strada con un obiettivo di 3,3 milioni di unità. È interessante notare che il produttore punta apertamente alle vendite all’estero fino a 750.000 unità.
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Cherry Group opera con un approccio aggressivo ma strutturato. Preparato un obiettivo di 3,2 milioni di unità con il lancio di decine di nuovi modelli e il potenziamento delle tecnologie smart.
Il Gruppo Dongfeng considera l’esportazione un pilastro importante della propria crescita. Dell’obiettivo di 3,25 milioni di unità, circa 600.000 erano destinate ai mercati al di fuori della Cina.
Great Wall Motors ha scelto una linea d’azione più conservativa. Sebbene l’obiettivo sia di 1,8 milioni di unità, l’attenzione rimane sul miglioramento del prodotto e sulla graduale elettrificazione.
A differenza dei produttori più vecchi, i nuovi produttori di auto elettriche si stanno muovendo in modo molto più aggressivo. Man mano che la tecnologia dei veicoli elettrici diventa sempre più adottata, vedono aprirsi opportunità globali.
L’esempio più interessante è il Leapmotor con un target di 1 milione di unità. Questa crescita riflette un forte desiderio di entrare a livello di attore globale.
Anche Xiaomi Automobile mostra ambizioni simili. Con il supporto dell’ecosistema tecnologico, l’espansione di nuovi modelli è orientata a supportare la crescita dei volumi.
Nio punta a una crescita elevata nel segmento premium. La strategia si basa sulla tecnologia intelligente e sulla differenziazione dei prodotti di fascia alta.
D’altro canto, si prevede che il mercato automobilistico cinese crescerà leggermente. La penetrazione dei veicoli elettrici continua a crescere, ma il volume totale ristagna.
Questa situazione rende la concorrenza interna più dura. Per molti produttori, l’espansione globale è un percorso logico per sostenere la crescita.
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L’industria automobilistica cinese sta ora entrando in una fase di selezione naturale. Sopravviveranno i marchi tecnologicamente forti, economicamente vantaggiosi e che entrano rapidamente nei mercati globali.
Data di pubblicazione: 2026-01-14 06:01:00
Link alla fonte: www.viva.co.id
