Non sono un appassionato di auto, ma la mia macchina compie 12 anni quest’anno, quindi sto cercando di prepararmi per un acquisto di un’auto all’orizzonte.
Da quando ho acquistato il mio veicolo usato, i prezzi sono saliti a circa $ 50.000, quasi $ 18.000 in più rispetto al prezzo medio che ho pagato l’ultima volta che sono stato sul mercato nel 2014.
Questo aumento dei prezzi del 55% è dovuto a una combinazione di inflazione e al fatto che gli americani hanno acquistato auto più grandi e costose, comprese quelle elettriche.
I numeri sono sconcertanti per chi guida auto d’epoca – e siamo in tanti: secondo S&P Global, l’età media dei veicoli in circolazione è di 12,8 anni. Naturalmente, quando hai bisogno di un’auto, hai bisogno di un’auto. Una volta superato lo shock adesivo, sono necessarie ricerca e disciplina per affrontare il processo.
Il primo passo è scoprire quanto puoi permetterti. Se hai già dei soldi da parte, bene, ma la stragrande maggioranza degli acquirenti prende in prestito o prende in prestito denaro per finanziare un acquisto. (Se non monitori i tuoi consumi, l’acquisto di un’auto ti chiederà di farlo.)
Come per l’acquisto di una casa, quello di un’auto non riguarda solo il prezzo della transazione, ma include anche i costi di gestione correnti. Secondo l’ultima analisi della AAA, il costo totale di possesso e gestione di un nuovo veicolo è di circa 1.000 dollari al mese.
Una volta determinato quanto puoi permetterti, fai le tue ricerche prima di entrare in una concessionaria. Scopri quali modelli si adattano alle tue esigenze. Anche se sei stato fedele a un particolare marchio o rivenditore, valuta la possibilità di ampliare la ricerca ad altre opzioni e a un’area geografica più ampia.
La maggior parte di queste informazioni possono essere trovate online, anche se ho sempre consultato gli esperti di Consumer Reports. (Ho intervistato Mike Quincy di CR molte volte nel corso degli anni.)
Deciderai poi se acquistare o affittare. Le persone come me, che guidano le auto al suolo, sono meglio servite dal possedere. Il motivo è che anche se si prende in prestito denaro per l’acquisto, una volta estinto il prestito, il costo annuale dell’auto diminuisce. Ma se sei attratto da veicoli nuovi e scintillanti con caratteristiche di sicurezza migliorate e la tecnologia più recente, potresti preferire un leasing. Un contratto di locazione di solito richiede un acconto minore e si traduce in pagamenti mensili inferiori.
Per confrontare acquisto e leasing, cerca prestiti da almeno tre istituti di credito: una banca, una cooperativa di credito e forse un prestatore online. A seconda del tuo punteggio di credito, i prezzi possono variare in modo significativo. Attualmente, i prestiti per nuove auto sono in media superiori al 7% per 60 mesi. Anche se puoi ridurre la rata mensile estendendo un prestito a 72 o anche 84 mesi, probabilmente stai pensando a troppe auto se non puoi permetterti il pagamento con un contratto di 60 mesi.
Un altro modo per ridurre il prezzo di un veicolo è considerare le auto usate, che hanno meno di tre anni. In questo modo si eviterà il maggior deprezzamento pur essendo ancora in garanzia. Secondo Kelly Blue Book (KBB), il prezzo medio di un’auto usata era di 26.043 dollari a dicembre. Ma i prestiti per auto usate hanno un tasso di interesse più elevato, in media intorno all’11%.
Infine, per alcuni, la negoziazione è uno sport, ma per altri è proprio come un trattamento canalare. Alcuni suggerimenti per la negoziazione con il rivenditore includono l’evitare i ricarichi del rivenditore sulla fattura finale e la rimozione di costosi componenti aggiuntivi di cui non hai bisogno. Ho scoperto che la volontà di andarsene è il miglior strumento di contrattazione.
Jill Schlesinger, CFP, è un’analista aziendale di CBS News. Ex trader di opzioni e CIO di una società di consulenza sugli investimenti, accoglie commenti e domande all’indirizzo askill@jillonmoney.com. Controlla il suo sito web all’indirizzo www.jillonmoney.com.
Link alla fonte: www.mercurynews.com
