L’Alta Corte di Calcutta ha emesso un severo rimprovero agli esaminatori dei biglietti delle ferrovie indiane (TTE) per la pratica di vendere illegalmente posti letto non occupati, collegando direttamente questa cattiva condotta a un tragico incidente in cui un passeggero è morto dopo essere stato drogato e derubato su un treno.
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Punti chiave
- L’Alta Corte di Calcutta ha condannato le società TTE per aver venduto illegalmente posti letto non occupati, affermando che la pratica ha contribuito alla morte di un passeggero.
- La corte ha ordinato ai direttori generali di tutte le zone ferroviarie di garantire le massime punizioni ai TTE coinvolti in tali attività illegali.
- Ciò era collegato a due passeggeri che si erano assicurati l’ormeggio corrompendo TTE e successivamente sono stati drogati e derubati, provocando la morte di uno di loro.
- La corte ha anche criticato le indagini della polizia per avere “diverse scappatoie” e una raccolta insufficiente di prove forensi.
- Due persone, inizialmente condannate per omicidio, hanno visto le loro accuse ridotte a aver causato danni tramite veleno, con la corte che ha indicato che i loro ricorsi erano stati parzialmente accolti.
Considerando che una sezione dei Travel Ticket Examiners (TTE) vende piattaforme non occupate sui treni come “verdure da mercato”, l’Alta Corte di Calcutta ha chiesto ai direttori generali di tutte le zone ferroviarie del paese di garantire le massime punizioni disponibili per i trasgressori, poiché un tale incidente ha portato alla morte di una vittima di un furto di droga.
La corte ha osservato che i due uomini, che salirono sul treno Teesta Torsa Express con biglietti senza prenotazione sulla rotta da New Jalpaiguri a Sealdah nel febbraio 2009, si assicurarono un posto pagando TTE e furono poi drogati da due criminali per rubare i loro oggetti di valore.
Uno di loro, che presentava comorbilità, è morto a causa dei sedativi che gli erano stati somministrati.
Forte convinzione del tribunale
“Questa corte è tenuta a inoltrare una copia della sentenza al direttore generale delle ferrovie orientali e ad altri (distretti) ferroviari del paese per garantire le massime sanzioni disponibili per i TTE che vendono posti vuoti sui treni come verdure al mercato”, ha detto una divisione guidata dal giudice Rajasekhar Mantha.
La corte ha ritenuto che questo comportamento abbia portato alla morte di un passeggero che era semplicemente vittima del furto e ha osservato che “ci sono molti casi non denunciati che di fatto hanno portato a conseguenze mediche molto gravi per le vittime di furti minori”.
“L’origine di tali crimini è nelle mani delle TTE”, ha affermato in una sentenza la settimana scorsa il giudice, composto anche dal giudice Biswaroop Chaudhary.
Ha criticato l’indagine della polizia
La corte ha anche punito severamente la polizia per “diverse lacune” nelle indagini e nel caso, affermando: “Si prevede che le autorità di polizia adotteranno misure più oneste, diligenti e dedicate per condurre indagini in modo che la vita e la libertà dei passeggeri che viaggiano sulle ferrovie indiane siano più sicure”.
Nell’incidente, il tribunale ha riconosciuto colpevoli due persone, Alok Ghosh e Gopal Mistry, e li ha condannati all’ergastolo per omicidio (sezione 302) e a sette anni di prigione per aver causato ferite con veleno e droghe inebrianti (sezione 328) del codice penale indiano (IPC), oltre a rapina e tentativo di omicidio del sopravvissuto, con tutte le condanne da scontare contemporaneamente.
Rilevando che i ricorrenti avrebbero potuto, nella migliore delle ipotesi, essere condannati a sette anni ai sensi della Sezione 328, la Corte ha parzialmente accolto il loro ricorso contro la loro condanna ritenendo che le accuse contro di loro ai sensi delle altre sezioni “non erano chiaramente provate”.
La corte ha osservato che Ghosh e Mistry sono attualmente su cauzione dopo aver scontato rispettivamente 10 e 16 anni. Fatte queste osservazioni, il collegio giudicante ha disposto la scarcerazione dei ricorrenti dietro cauzione, a soddisfazione del giudice di primo grado, che resterà in vigore per un periodo di sei mesi.
Ghosh e Mistry sono stati giudicati colpevoli il 10 luglio 2017 e condannati il giorno successivo dalla Sealdah Sessions Court.
Inadempimento dei doveri da parte dei TTE
A causa dell’insufficienza delle indagini sul caso, la Corte, dopo aver ascoltato il ricorso dei condannati, ha affermato che l’ufficiale inquirente non ha raccolto il rapporto del Laboratorio di Scienze Forensi (FSL) sui visceri della vittima.
La corte ha affermato che non c’erano prove che suggerissero che i visceri fossero mai stati inviati all’FSL, affermando che “questo errore da parte dell’ufficiale inquirente è ingiustificato”.
Il grave abbandono dei compiti del TTE, che ha assegnato gli ormeggi ai passeggeri e agli altri passeggeri del TTE che lo hanno preceduto e seguito fino alla stazione di Sealdah mentre era in servizio a bordo del Teesta Torsa Express da New Jalpaiguri a Sealdah “è una questione di grave e seria preoccupazione”, ha detto il banco della divisione.
“Le TTE spesso assegnano gli ormeggi su richiesta sincera dei passeggeri che pagano volentieri per questo”, ha osservato la corte.
Il Division Bench ha ritenuto che la decadenza dei TTE delle Ferrovie indiane sia stata in primo luogo la causa del verificarsi del reato in questione. La corte ha osservato che due passeggeri – Arun Chakraborty e Sunil Kumar Das – salirono sul treno con un biglietto senza prenotazione nel febbraio 2009 secondo la pratica abituale e ottennero una cuccetta dopo aver corrotto la TTE in questione.
Sono stati drogati e derubati dei loro oggetti di valore. Chakraborty è sopravvissuto nove giorni dopo essere stato ricoverato in ospedale, mentre Das è morto.