WASHINGTON (AP) – Le forze americane hanno abbordato un’altra petroliera nel Mar dei Caraibi venerdì, hanno detto le forze armate statunitensi, mentre l’amministrazione Trump continua a prendere di mira le petroliere sanzionate che viaggiano da e verso il Venezuela.
L’operazione prima dell’alba è stata effettuata da Marines e marinai della Marina delle forze che gli Stati Uniti hanno radunato nei Caraibi negli ultimi mesi, secondo il Comando Sud degli Stati Uniti, che ha dichiarato “non esiste un rifugio sicuro per i criminali” e ha anche annunciato il sequestro della nave chiamata Olena.
Il Comando Sud ha pubblicato sui social media filmati non classificati di un elicottero americano che atterra sulla nave e di personale americano che perquisisce il ponte della nave.
La petroliera Olena è la quinta petroliera sequestrata dalle forze statunitensi come parte di un più ampio sforzo da parte dell’amministrazione del presidente Donald Trump per controllare la distribuzione dei prodotti petroliferi venezuelani a livello globale dopo che gli Stati Uniti hanno spodestato il presidente Nicolas Maduro in un raid notturno a sorpresa.
Un portavoce del Comando Sud ha detto all’Associated Press che le forze della Marina e del Corpo dei Marines stavano sostenendo il Dipartimento per la Sicurezza Nazionale, che era responsabile dell’operazione. Hanno confermato che la guardia costiera americana ha preso il controllo della nave.
La Guardia Costiera statunitense ha rifiutato di commentare il sequestro, dicendo all’Associated Press che indirizza tutte le richieste di commento alla Casa Bianca.
Un portavoce del Comando Sud non ha risposto alle domande sul fatto se la nave appartenesse al Venezuela o fosse soggetta a sanzioni, e ha deferito tali domande al Dipartimento di Giustizia e Sicurezza Interna.
Tuttavia, i registri del governo degli Stati Uniti mostrano che Olena è stata sottoposta a sanzioni per il trasporto di petrolio russo sotto il suo nome precedente, Minerva M, e batteva bandiera di Panama.
Sebbene i registri mostrino che Olena ora batte bandiera di Timor Est, è anche elencata nel registro marittimo internazionale come falsa bandiera, il che significa che la registrazione che sostiene non è valida. A luglio, proprietario e gestore della nave sono stati cambiati al momento della registrazione presso una compagnia di Hong Kong.
Secondo i database di localizzazione delle navi, Olena ha spostato la sua posizione l’ultima volta a novembre nel Mar dei Caraibi, a nord della costa venezuelana. Tuttavia, da allora, l’oscurità ha cominciato a scendere sulla nave con il faro di posizione spento.
La nave ha una capacità di carico dichiarata di 890.000 barili di petrolio, che all’attuale prezzo di mercato di circa 60 dollari al barile equivarrebbe a circa 53 milioni di dollari.
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Gli scrittori dell’Associated Press Danica Cotto hanno contribuito da San Juan, Porto Rico, e Michael Biesecker da Washington.
