Collaboratore: Los Angeles si sta sabotando nel settore immobiliare

In un anno dominato dai discorsi sulla ricostruzione in seguito agli incendi di Palisades e Eaton, il 2025 è stato un altro anno in cui alcune nuove case sono scomparse a Los Angeles. proprio qui 8.714 permessi di soggiorno Secondo la città, la produzione immobiliare è al minimo degli ultimi 10 anni, ovvero circa cinque volte inferiore pro capite rispetto a città come Austin, in Texas.

Questi numeri hanno conseguenze nel mondo reale. ad Austin, Affitti in calo del 21% negli ultimi tre anni ed è ora tornato ai livelli pre-pandemia. A Los Angeles, gli affitti sono aumentati del 28% da marzo 2020. Per molti, è la differenza tra perdere la propria casa e perdere la propria casa.

Quest’anno offre l’opportunità di cambiare rotta. Eppure, se il sindaco Karen Bass e il suo principale avversario Rick Caruso rappresentano due poli lungo il continuum delle opinioni politiche a L.A., la loro condividere l’opposizione Nella SB 79, una legge statale che legalizza la costruzione di più case vicino alle principali fermate dei trasporti pubblici, segnala una disfunzione più profonda nel nostro corpo politico.

La semplice verità è che la cronica carenza di alloggi a Los Angeles non è dovuta alla mancanza di capacità tecniche o di retorica seria. Ciò è dovuto alla fondamentale ambivalenza dei nostri leader politici nei confronti dei rimedi. Nonostante tutto il dolore che la nostra carenza di alloggi provoca nella popolazione di Los Angeles, i nostri funzionari eletti esitano ancora a dichiarare categoricamente che costruire più alloggi è positivo.

La questione risale a decenni fa, alla fine degli anni ’60, quando il sentimento anti-crescita era radicato nella politica progressista. Un filone malthusiano di ambientalismo – “Se non lo costruiamo, non avranno figli” – la paura degli ambienti urbani densi e dei loro abitanti prevalentemente neri e marroni ha seguito le rivolte che hanno scosso i centri urbani di tutto il paese. Si è radicato un forte consenso a livello nazionale sul fatto che costruire meno case sia meglio.

Quel consenso ha rimodellato Los Angeles. Sotto leader come Zev Yaroslavsky che sosteneva il sistema elettorale Proposta ULa città si è mossa in modo aggressivo per limitare la crescita. riducendone la potenziale capacità abitativa Da 10 milioni a soli 4 milioni di persone.

Naturalmente, i bambini continuarono a nascere, i posti di lavoro furono creati, sempre più persone si trasferirono a Los Angeles in cerca di opportunità – e l’argomentazione contraria alla crescita si sgretolò sotto il peso della realtà. L’affitto è aumentato. Il numero dei senzatetto è esploso. Le famiglie a basso reddito furono sfollate a Bakersfield, Victorville, Las Vegas e Phoenix. I leader della città stavano cominciando a riconoscere che Los Angeles aveva bisogno di più case, o più o meno.

Los Angeles ha bisogno di più alloggi, sentiamo ora chiedere dai nostri leader, ma solo se ciò non mette a dura prova o oscura le infrastrutture. Solo se non sostituisce il parcheggio né obbliga nessuno a spostarsi. Solo se è accessibile al 100%, e solo se preserva il “carattere” del quartiere esistente (di cui il 72% Suddiviso in zone per una sola casa per lotto)

Non sorprende che i nostri sistemi urbani siano progettati per approvare nuove case e contemporaneamente bocciarle. Dopotutto, la burocrazia non inventa le priorità; Li riflettono. Città che hanno implementato la Direttiva Esecutiva 1, il programma firmato dal sindaco per costruire alloggi a prezzi accessibili Torna indietro e smonta Avendo dimostrato di avere molto successo nella costruzione di alloggi a prezzi accessibili, il percorso più sicuro per un dipendente pubblico per rivedere il tuo progetto è dire no ad ogni passo. I ritardi sono tollerati. si sottrae alla responsabilità. La disfunzione abbonda.

Secondo il noto teorico del management Stafford Beer, lo scopo di un sistema è ciò che fa. In parole povere, le politiche abitative di Los Angeles soffrono di tre difetti fatali che si combinano per creare un sistema che sarebbe difficile progettare meglio se il tuo obiettivo è fermare del tutto la costruzione di case:

Scarsità artificiale. La zonizzazione continua a limitare la crescita alle aree ad alta opportunità dove la domanda residenziale è maggiore, aumentando al contempo il valore di rari appezzamenti di terreno su cui è legale e fattibile edificare. Per raggiungere un livello più alto e più denso, gli sviluppatori devono andare oltre fornendo “benefici per la comunità” che ignorano il fatto che le nuove case stesse sono di grande beneficio per la comunità.

Incertezza normativa. Anche i progetti conformi al codice devono affrontare molteplici livelli di approvazioni e ricorsi incerti. Unità media a Los Angeles Ci vogliono 1.784 giorni per costruire. Maggiore è il rischio di ritardi e superamento dei costi, maggiori saranno i rendimenti richiesti dagli investitori. Un’analisi della Rand Corporation indica che un fattore importante è l’edilizia abitativa Il costo è superiore del 250%. Prodotto in California e Texas.

Tassa punitiva. Il nostro governo impone pesanti tasse sulle sigarette per scoraggiarne l’uso. A Los Angeles, applichiamo una logica simile alle nuove abitazioni attraverso tariffe di impatto, Trasferimento delle imposte E ordine inclusivo Ciò richiede investimenti scoraggiati. Invece di finanziare collettivamente le nostre infrastrutture e le nostre esigenze abitative a prezzi accessibili, lo attribuiamo a tutti i nuovi progetti – e poi ci chiediamo perché non vengono costruiti.

Ci sono differenze tra Los Angeles e città come Austin, Denver, Raleigh e Nashville Sono stati compiuti progressi sul fronte degli alloggi Non la grazia o la creatività dei suoi abitanti. È la chiarezza e il coraggio della sua leadership.

Momenti di vera crisi – e tutti abbiamo sentito i nostri politici descrivere la nostra situazione abitativa e quella dei senzatetto – richiedono leader disposti a fare scelte difficili. Le città che costruiscono alloggi lo fanno perché lo dichiarano una priorità assoluta e allineano le loro istituzioni di conseguenza. Le città che si limitano e ritardano si sabotano silenziosamente

La questione fondamentale che Los Angeles deve affrontare nel 2026 non è se sappiamo come costruire più case. Se siamo finalmente disposti a dire loro di sì – e sul serio.

Jesse Zwick è il regista della California meridionale Coalizione per l’azione abitativa.