Sabato 31 gennaio 2026 – 12:48 WIB
GIACARTA, VIVA – mercato automobilistico Auto ecologica a basso costo (LCGC) ha mostrato ancora una volta dinamiche interessanti nel gennaio 2026, poiché diversi marchi hanno apportato aggiustamenti di prezzo per mantenere la competitività. Questo segmento è la scelta principale per i clienti che cercano veicoli nuovi a prezzi accessibili e con costi di proprietà relativamente bassi.
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Della marca Toyota, la Calya è ancora posizionata come monovolume LCGC per le esigenze familiari con una configurazione a sette passeggeri. Visto sul sito ufficiale di VIVA Otomotif, a partire da sabato 31 gennaio 2026, il Calya 1.2 E STD M/T Basic ha un prezzo di 170,2 milioni di IDR su strada a Giakarta, mentre la variante top 1.2 GA/T Basic raggiunge 193,2 milioni di IDR.
Oltre alla Calia, Toyota offre l’Aga come berlina LCGC destinata ai consumatori giovani e all’uso quotidiano nelle aree urbane. Il prezzo dell’Agya 1.2 EM/T con status di ordine spot è registrato a 173,8 milioni di IDR, mentre la variante Stylix 1.2 G CVT è la più costosa della linea con un prezzo di 201,2 milioni di IDR.
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D’altra parte, Daihatsu ha fatto affidamento costantemente sull’Ayla come berlina LCGC con varie scelte di motore. La variante più economica Ayla 1.0 M MT è commercializzata a 140,2 milioni di IDR, mentre l’Ayla 1.2 R CVT ha un prezzo di 190,2 milioni di IDR.
Sempre della Daihatsu, la Sigra è una diretta concorrente della Calya nel segmento delle monovolume LCGC con una capacità di sette passeggeri. Il prezzo della Sigra 1.0 D MT è registrato a 143,2 milioni di IDR, mentre la variante top 1.2 R AT ha un prezzo di 183 milioni di IDR.
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La differenza di prezzo tra le varianti LCGC è solitamente influenzata dalla scelta del motore, della trasmissione e dalla completezza delle caratteristiche di sicurezza e comfort. La trasmissione automatica o CVT è il fattore principale che aumenta il prezzo in modo significativo rispetto alla versione manuale.
Dal lato dei consumatori, la fascia di prezzo della LCGC all’inizio del 2026 è ancora considerata competitiva per il segmento delle auto nuove. La presenza di molte scelte di varianti consente agli acquirenti di adattare il proprio budget in base alle proprie esigenze di utilizzo quotidiano.
Il segmento LCGC è ancora considerato dai produttori come punto di ingresso per chi acquista un’auto per la prima volta. Oltre al prezzo relativamente conveniente, i costi di manutenzione e il consumo di carburante sono i principali punti di forza.
Tuttavia, il graduale aumento dei prezzi preoccupa il mercato. Questa combinazione non può essere separata dai costi di produzione, dalle caratteristiche aggiuntive e dalle condizioni economiche generali.
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Per i consumatori che cercano un veicolo familiare, i modelli monovolume LCGC come Calya e Sigra offrono ancora un equilibrio tra potenza ed efficienza. Nel frattempo, le berline come Aga e Ayla sono più adatte alla mobilità urbana pratica.
Link alla fonte: www.viva.co.id
