Revel Bikes si trasferisce a Golden

Adam Miller fa le valigie e si reca a Golden.

Il fondatore e proprietario di Revel Bikes, che ha recentemente riacquistato l’attività da un private equity, sta trasferendo l’azienda da Carbondale ai piedi delle colline. Entrerà a far parte di una scuderia di marchi di biciclette d’oro come Yeti Cycles e Spot Bikes quando metterà in funzione il suo magazzino a 150 Capital Drive.

“Dopo aver riacquistato l’azienda, sapevo che si trattava di reimpostare e trasformare l’azienda in un moderno business di e-commerce diretto al consumatore, rendendo la nostra esecuzione e le nostre operazioni molto più efficienti”, ha affermato.

“Lo abbiamo fatto in tanti modi”, ha continuato. “Ma un magazzino a Carbondale per costruire e spedire biciclette non è adatto a questo.”

Essere sul versante occidentale da quando l’azienda è stata fondata nel 2016 ha avuto i suoi vantaggi: principalmente un facile accesso ai sentieri e un’atmosfera da città di montagna. Ma con l’espansione di Revel, la lontananza di Carbondale rese più costose le attività commerciali, soprattutto le spese di spedizione. Inoltre, ha aggiunto due giorni alla spedizione rispetto a Golden, principalmente a causa della distanza da DIA.

L’azienda ha anche combattuto i ritardi di spedizione causati dalle condizioni meteorologiche a causa della chiusura di alcune parti dell’Interstate 70. Miller ha detto che ciò è accaduto diverse volte durante l’inverno e avrebbe posticipato le spedizioni da tre a cinque giorni per una bicicletta Revel, che costa tra $ 4.000 e $ 11.000.

“È semplicemente più costoso spedire una grande bicicletta da una città di montagna che non ha rotte di navigazione”, ha detto Miller. “E abbiamo dovuto trasferire i costi sui clienti e ridurre la nostra redditività.”

Revel ha un impianto di produzione e distribuzione a Taiwan, che manterrà, ha detto Miller. È lì che l’azienda realizza i suoi prototipi, insieme alle spedizioni internazionali, e Miller ha affermato che il passaggio alla Front Range aiuterà a migliorare l’efficienza sui lanci di nuovi prodotti.

“Costa di più spedirlo (il prototipo) da Denver a Carbondale che da Taiwan a Denver”, ha detto Miller. A volte questo lo portava a fare il viaggio di andata e ritorno di quasi sei ore per prendere una bicicletta.

I costi elevati si sono estesi anche ai dipendenti della Miller. I prezzi degli immobili di Carbondale sono esplosi negli ultimi anni. E mentre Miller afferma di pagare i suoi dipendenti più della media di un marchio di biciclette, vivere in città è diventato sempre più inaccessibile.

Miller porterà con sé tre dei suoi sei lavoratori di Carbondale nella nuova sede e ne assumerà altri sei.

“Parte della costruzione di un’azienda di successo è avere dipendenti felici ed entusiasti di andare al lavoro ogni giorno”, ha affermato. “E avere alloggi di base è un passo avanti verso questo obiettivo.”

A Golden, Revel avrà uno showroom in modo che i clienti possano venire a provare le biciclette. Circa 1.200 mq dell’immobile saranno dedicati a uffici e uffici, mentre i restanti 6.000 a magazzino. Miller spera di avere il magazzino operativo entro il 1 marzo e di avere lo showroom aperto nelle settimane successive.

Ha firmato un contratto di locazione di cinque anni per la proprietà e ha cercato anche a Denver e Boulder prima di stabilirsi su Golden. La nuova sede è anche più bella di quella di Revel a Carbondale, ha detto Miller. Lì dovette fare i conti con i tetti che perdevano e altri disturbi di un edificio più vecchio.