La prima auto elettrica della Ferrari è la Luce, i cui interni sono stati progettati dall’ex designer Apple Jony Ive.

La Ferrari sta finalmente cambiando marcia ed entrando nell’era delle auto elettriche. Naturalmente, l’azienda deve farlo con stile, giusto? Oggi la Ferrari ha annunciato la sua prima auto elettrica, la Luce, e ci ha anche dato un assaggio dei suoi interni. E indovina chi ha aiutato con il processo di progettazione? Ferrari ha stretto una partnership con LoveFrom, la società di design fondata dalla leggenda di Apple Sir Jony Ive.

Viene visualizzato il messaggio “Apple touch”.

La Ferrari afferma che entrambe le società hanno lavorato per cinque anni per progettare l’auto e i risultati sembrano sorprendenti. Il tocco di Ive riflette anche il suo lavoro alla Apple; Conferisce un aspetto metallico pulito, angoli arrotondati e una combinazione perfetta di vetro e altri materiali di lusso nell’abitacolo. Ciò che è degno di nota è l’attenzione agli ingressi analogici piuttosto che a un abitacolo completamente digitale, un principio adottato da Mercedes-Benz e BMW.

Il volante si ispira al volante Nardi in legno a tre razze degli anni ’60 e il suo materiale in alluminio riciclato è stato sviluppato appositamente per Luce. La disposizione dei pulsanti è ispirata alle auto di Formula 1, mentre l’interruttore di avvio presenta un display e-ink illuminato insieme alla console centrale e al pod.

La Ferrari Luce è anche la prima vettura del marchio a disporre di un quadro strumenti montato sul piantone dello sterzo e di un doppio display OLED, primo nel suo genere, con tre ritagli. Il cruscotto è appositamente montato su un giunto sferico, mentre la grafica del cruscotto è ispirata ad elicotteri e aeroplani.

Crudo, tattile e istintivo

Ferrari ha prestato particolare attenzione anche al cambio realizzato in vetro Corning Fusion5 personalizzato con microfori incisi al laser per creare la grafica retroilluminata. Ci sono molti pulsanti, quadranti, levette e interruttori nell’abitacolo, e il design complessivo è silenziosamente minimalista, a differenza di altre hypercar che vanno troppo in profondità con i controlli digitali o abbracciano uno stile eccessivamente aggressivo.

La chiave, in particolare, sembra un iPhone o iPod in miniatura, con i suoi bordi metallici e la superficie lucida. Il tocco di Ive è chiaramente visibile negli interni dell’auto. Originariamente prevista per il lancio come Ferrari Elettrica, la Luce verrà introdotta entro la fine dell’anno. Questo è anche un capitolo un po’ agrodolce per Ive, che è stato coinvolto nel progetto cancellato dell’auto elettrica di Apple. In particolare, l’annuncio della Ferrari arriva tra le voci secondo cui Porsche avrebbe cancellato due delle sue auto sportive elettriche di alto profilo.


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