Il Canada ha accettato di ridurre le tariffe sui veicoli elettrici cinesi in cambio di tariffe più basse sui prodotti agricoli canadesi

PECHINO (AP) – Il Canada, separandosi dagli Stati Uniti, ha accettato di tagliare le tariffe del 100% sui veicoli elettrici cinesi in cambio di tariffe più basse sui prodotti agricoli canadesi, ha detto venerdì il primo ministro Mark Carney.

Carney ha dato l’annuncio dopo due giorni di incontri con i leader cinesi. Ha affermato che ci sarà un limite annuale iniziale di 49.000 veicoli alle esportazioni cinesi di veicoli elettrici in arrivo in Canada a un tasso tariffario del 6,1%, salendo a circa 70.000 veicoli in cinque anni. Ha detto ai giornalisti che la Cina ridurrà le tariffe totali sui semi di canola, una delle principali esportazioni canadesi, dall’84% a circa il 15%.

“Le nostre relazioni con la Cina sono progredite negli ultimi mesi”, ha affermato Carney. “È diventato più prevedibile e stiamo vedendo i risultati che ne derivano”.

Carney non è riuscito a raggiungere un accordo con il presidente americano Donald Trump per ridurre alcune tariffe che penalizzano alcuni settori chiave dell’economia canadese, e Trump in precedenza aveva parlato di fare del Canada il 51esimo stato.

Venerdì scorso, Carney e il leader cinese Xi Jinping si erano impegnati a migliorare le relazioni tra i loro paesi dopo anni di tensione.

Xi ha detto a Carney durante un incontro nella Grande Sala del Popolo che vuole continuare a lavorare per migliorare le relazioni, sottolineando che sono in corso colloqui per ripristinare e riprendere la cooperazione da quando le due parti hanno tenuto un primo incontro in ottobre a margine di una conferenza economica regionale in Corea del Sud.

“Questo accordo stimolerà significativi investimenti cinesi nel settore automobilistico canadese, creando buoni posti di lavoro in Canada e accelerando i nostri progressi verso un futuro a zero emissioni nette e verso l’industria automobilistica del futuro”, ha affermato Carney.

Nelson Weissman, professore emerito di scienze politiche all’Università di Toronto, ha descritto l’accordo di venerdì come positivo sia per la Cina che per il Canada. “Il Canada sta lavorando per diversificare le sue scommesse a livello economico”, ha detto Weissman. “La Cina riesce a creare un piccolo cuneo tra Canada e Stati Uniti”.

Migliorare la governance globale

Carney, il primo primo ministro canadese a visitare la Cina in otto anni, ha detto a Xi che il miglioramento delle relazioni aiuterebbe a migliorare il sistema di governance globale, che ha descritto come “sotto forte pressione”.

Successivamente, in conferenza stampa, ha affermato che il sistema potrebbe, almeno in parte, cedere il passo ad accordi tra stati o regionali piuttosto che agli accordi globali che hanno stimolato la crescita economica nel secondo dopoguerra.

“La domanda è: cosa si sta costruendo in quel posto? Quanto è un mosaico?” Ha detto.

La nuova realtà riflette in gran parte il cosiddetto approccio “America First” di Trump. Le tariffe da lui imposte hanno colpito le economie canadese e cinese. Carney, che ha incontrato diverse importanti aziende cinesi a Pechino, ha dichiarato prima del suo viaggio che il suo governo era concentrato sulla costruzione di un’economia meno dipendente dagli Stati Uniti in quello che ha definito un “periodo di turbolenza commerciale globale”.

Un imprenditore canadese in Cina ha descritto la visita di Carney come un punto di svolta, affermando che ristabilisce il dialogo, il rispetto e la struttura tra i due paesi.

“Queste tre cose che non avevamo”, ha affermato Jacob Cook, CEO di WPIC Marketing + Technologies, che aiuta gli esportatori a orientarsi nel mercato cinese. “Le due parti non si parlano da anni”.

Il Canada era alleato degli Stati Uniti sui dazi

Il Canada ha seguito gli Stati Uniti nell’imporre tariffe del 100% sui veicoli elettrici provenienti dalla Cina e del 25% su acciaio e alluminio sotto l’ex primo ministro Justin Trudeau, predecessore di Carney.

La Cina ha risposto imponendo tariffe del 100% sull’olio di canola e sulla farina canadesi e del 25% su carne di maiale e frutti di mare. Lo scorso agosto ha aggiunto una tariffa del 75,8% sui semi di colza. Nel complesso, le tasse sull’importazione hanno effettivamente chiuso il mercato cinese alla colza canadese, ha affermato un gruppo industriale. Nel complesso, secondo i dati commerciali cinesi, lo scorso anno le importazioni cinesi dal Canada sono diminuite del 10,4% arrivando a 41,7 miliardi di dollari.

Carney ha cercato di rispondere alle preoccupazioni delle case automobilistiche e dei lavoratori canadesi affermando che il tetto iniziale sulle importazioni cinesi di veicoli elettrici era di circa il 3% degli 1,8 milioni di veicoli venduti in Canada ogni anno e che, in cambio, la Cina avrebbe dovuto iniziare a investire nell’industria automobilistica canadese entro tre anni.

“Stiamo costruendo un nuovo segmento della nostra industria automobilistica, costruendo le auto del futuro in collaborazione, fornendo veicoli convenienti ai canadesi in un momento in cui l’accessibilità economica è una priorità, e lo facciamo su una scala che consenta una transizione senza soluzione di continuità in questo settore”.

“Abbiamo un impegno per scambiare una piccola parte del mercato canadese. Stiamo aspettando un impegno per investire in Canada. I veri leader del nuovo settore. Quindi questo è un accordo che creerà il futuro per il nostro settore.”

Ma il premier dell’Ontario Doug Ford, leader della provincia più popolosa del Canada e sede del settore automobilistico del paese, ha criticato l’accordo.

“Non commettere errori: la Cina ora ha un punto d’appoggio nel mercato canadese e lo utilizzerà a proprio vantaggio a scapito dei lavoratori canadesi”, ha detto Ford sui social media.

“Peggio ancora, abbassando le tariffe sui veicoli elettrici cinesi, questo accordo sbilanciato rischia di chiudere la porta alle case automobilistiche canadesi verso il mercato statunitense, la nostra maggiore destinazione di esportazione”.

La Cina vede delle opportunità sottostanti

Trump

La Cina spera che le tattiche di pressione di Trump sugli alleati come il Canada li spingano a perseguire una politica estera meno allineata con gli Stati Uniti. Il presidente degli Stati Uniti ha proposto che il Canada diventi il ​​51° stato d’America.

Tuttavia, Carney ha osservato che il rapporto del Canada con gli Stati Uniti è più diversificato, più profondo e più ampio. Canada e Cina hanno sistemi diversi e sono in disaccordo su questioni come i diritti umani, limitando la portata del loro impegno anche se cercano modi per cooperare in aree di reciproco interesse, ha affermato.

Il leader canadese lascerà la Cina sabato e visiterà il Qatar domenica prima di partecipare all’incontro annuale del World Economic Forum in Svizzera la prossima settimana. Il suo ufficio ha detto che incontrerà uomini d’affari e investitori senior in Qatar per promuovere il commercio e gli investimenti.

___

Gillis ha riferito da Toronto. Chan Ho Him, scrittore economico dell’Associated Press di Hong Kong, ha contribuito a questo rapporto.