L’autorità di vigilanza del mercato petrolifero della California ha messo in guardia contro una riduzione dei prezzi in alcune stazioni di servizio che fanno pagare più di 7 o addirittura 8 dollari al gallone, mentre la guerra con l’Iran ha fatto impennare i prezzi del petrolio.
Il prezzo medio del gas in California è attualmente di 5,66 dollari, ma da venerdì una stazione Chevron nell’Essex fa pagare 9,69 dollari, un’altra nella Chinatown di Los Angeles fa pagare 8,71 dollari e una a Vidal Junction fa pagare 7,79 dollari, secondo GasBuddy, che tiene traccia dei prezzi in tutto il paese.
“Il nostro team sta monitorando attentamente i mercati al dettaglio, all’ingrosso e spot”, ha affermato in una nota Ty Melder, direttore della divisione di supervisione del mercato petrolifero della California Energy Commission. Ha aggiunto: “Prenderemo sul serio qualsiasi segnalazione di pratiche sleali o manipolazione del mercato e non esiteremo a segnalare qualsiasi comportamento illegale per ulteriori indagini e procedimenti giudiziari”.
I prezzi del gas sono aumentati di circa il 30% a livello nazionale da quando gli Stati Uniti e Israele hanno attaccato l’Iran tre settimane fa, e l’Iran ha bloccato il 20% delle forniture globali di petrolio. I californiani, che già devono affrontare prezzi superiori alla media nazionale di oltre 1 dollaro al gallone, sentono particolarmente la pressione.
I prezzi estremamente elevati in alcune stazioni di servizio della California “non sono supportati dagli attuali prezzi del petrolio greggio o dai contratti futures sulla benzina”, ha affermato la divisione.
La divisione Oil and Gas Oversight della California è stata creata nel 2023 per fornire maggiore visibilità sul mercato petrolifero dello stato dopo che gli aumenti estivi dei prezzi del gas hanno superato i 6 dollari al gallone per due anni consecutivi.
Lo stato sperimenta costantemente i prezzi del carburante più alti del paese a causa di Tasse, tasse governative e programmi ambientalirequisiti di mix di combustibili puliti e un mercato petrolifero isolato, dove l’80% della benzina proviene da raffinerie statali.
Questo isolamento rende i prezzi del gas californiano più sensibili alle interruzioni delle raffinerie e alla manipolazione del mercato. Nel 2024, il dipartimento ha riferito che, tenendo conto delle norme ambientali e delle tasse, i californiani avrebbero comunque pagato un supplemento 41 centesimi Di più per gallone e la quota maggiore va ai profitti del settore. Essi Anche trovato L’aumento dei prezzi negli ultimi due anni è stato causato dalla chiusura delle raffinerie senza forniture di riserva e dal “commercio potenzialmente manipolativo” in quelle condizioni di offerta ristrette.
I legislatori e i regolatori sono stati più silenziosi riguardo alle truffe sui prezzi recentemente, e la Commissione per l’Energia ha sospeso la decisione di imporre limiti ai profitti alle raffinerie dopo che una serie di chiusure di raffinerie hanno sollevato preoccupazioni sulla futura carenza di fornitura di carburante.
Il fatto che il divario tra i prezzi nazionali e quelli californiani si sia ampliato dall’inizio della guerra è la prova di una truffa sui prezzi, ha affermato Jimmy Court, presidente del gruppo no-profit di difesa dei consumatori.
“Sappiamo che a gennaio hanno guadagnato 49 centesimi al gallone”, ha detto Court delle raffinerie. “Ora sappiamo che i loro margini sono vicini a 1,25 dollari al gallone”, ha detto, citando l’analisi del gruppo dei dati statali e del servizio di informazione sui prezzi del petrolio.
La Chevron ha affermato in un comunicato che la maggior parte delle sue stazioni di servizio sono possedute e gestite da uomini d’affari indipendenti “che sono liberi di fissare il prezzo al dettaglio del carburante e di altri prodotti”.
“Questi costi sono generalmente determinati da forze economiche fondamentali come la domanda, l’offerta e la concorrenza”, ha detto il portavoce della società Ross Allen, aggiungendo che i prezzi del petrolio greggio, che costituiscono… La maggior parte dei prezzi del gasma le tasse e le tasse ambientali della California possono anche aggiungere più di 1,20 dollari al gallone.
Valero, Marathon Petroleum e Shell non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento.
L’agenzia di regolamentazione del petrolio ha affermato di aver contattato le stazioni in cui i prezzi appaiono “eccessivi e sproporzionati rispetto agli aumenti dei costi di questi fornitori”, comprese “più stazioni nelle contee di Los Angeles e San Bernardino, nonché più stazioni nella California settentrionale” dall’inizio della guerra.
Ha inoltre incoraggiato i californiani a “guardarsi intorno e confrontare i prezzi tra la benzina di marca e la benzina non di marca (o generica)”.
“Mentre i rivenditori in genere fanno pagare di più per la benzina di marca, tutta la benzina venduta in California deve soddisfare gli elevati standard statali per il controllo delle emissioni e le prestazioni del motore”, si legge nella dichiarazione.
Link alla fonte: www.latimes.com