Le riprese di venerdì mattina hanno mostrato lunghe file mentre gli agenti dell’Amministrazione per la sicurezza dei trasporti hanno mancato uno stipendio durante la chiusura della Homeland Security. (Credito: KXAN)
Le linee di sicurezza all’aeroporto di Austin si sono allungate fuori dal cancello venerdì scorso, con i passeggeri che aspettavano ore per imbarcarsi sui loro voli, tra le pressioni sui legislatori del Congresso affinché raggiungessero un accordo per riaprire il Dipartimento per la Sicurezza Nazionale (DHS).
Le riprese video pubblicate online mostravano le linee della Transportation Security Administration (TSA) all’aeroporto internazionale di Austin-Bergstrom ben fuori da almeno un terminal.
“Grazie allo sconsiderato shutdown dei democratici, le linee di sicurezza all’aeroporto internazionale di Austin-Bergstrom si estendono fino al gate”, afferma un articolo del DHS su ufficiali.”
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Le linee TSA all’aeroporto internazionale di Austin-Bergstrom erano notevolmente lunghe a causa della chiusura del DHS. (KXAN / Sconosciuto)
Il DHS ha visto scadere i suoi finanziamenti un mese fa, con un impatto diretto sui lavoratori della TSA, che non venivano pagati, e sui viaggiatori.
Le lunghe code all’aeroporto sono iniziate intorno alle 5 del mattino ora locale ma si sono dissipate circa due ore dopo, ha detto l’aeroporto.
Per tutta la mattinata, l’aeroporto ha pubblicato video di checkpoint apparentemente vuoti e alcuni con pochi passeggeri.
L’aeroporto ha avvertito i passeggeri in partenza sabato di arrivare almeno 2,5 ore prima del volo, nel bel mezzo di una giornata presumibilmente impegnativa. L’orario più affollato sarà quello compreso tra le 4 e le 8, si precisa.
Le crescenti code negli aeroporti di tutto il paese hanno aumentato la pressione sui legislatori affinché raggiungano un accordo per finanziare il DHS, poiché i membri di entrambi i partiti continuano a ricevere lamentele dai loro elettori.
I viaggiatori si mettono in fila per passare i controlli di sicurezza all’aeroporto internazionale di Austin-Bergstrom. Venerdì le linee di sicurezza si sono ampliate al cancello mentre a Washington continua il dibattito sulla riapertura del Dipartimento per la sicurezza interna. (Aaron E. Martinez/The Austin American Statesman tramite Getty Images)
Più di 300 TSA si sono dimesse dall’inizio della chiusura del DHS e le chiamate sono circa il doppio della tariffa normale, ha detto a FOX Business un portavoce della TSA.
“Oggi, 100.000 lavoratori del DHS rimarranno non pagati, perdendo il loro primo stipendio completo a causa della chiusura del DHS da parte dei democratici. Ciò equivale a 1 miliardo di dollari di salari non pagati ogni mese”, ha detto il portavoce in una nota. “I dipendenti della TSA sono stati costretti a lavorare senza retribuzione tre volte in sei mesi a causa delle imprudenti chiusure dei democratici”.
I tempi di attesa per le linee di sicurezza peggioreranno man mano che la chiusura continua, ha detto il portavoce, accusando i democratici di fare politica.
Il deficit di finanziamenti deriva dallo stallo politico sulle richieste dei democratici di riformare l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) degli Stati Uniti nel contesto della spinta alla deportazione dell’amministrazione Trump.
“Siamo in trattative. Tuttavia, non siamo vicini”, ha detto a un certo punto il senatore Brian Schatz, democratico delle Hawaii. “Potreste pensare che questa sia una questione su cui sfrutteremo il nostro vantaggio politico, ma vi prometto che, quando avremo visto Renée Good e Alex Pretti ucciso, divenne una questione che andava oltre la politica. »
La senatrice Marsha Blackburn, R-Tenn., discute dell’opinione pubblica riguardo al conflitto in Medio Oriente e alla battaglia sui finanziamenti del DHS su “Kudlow”.
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Nel frattempo, alcuni repubblicani hanno affermato che si opporranno ai cambiamenti dell’ICE voluti dai democratici.
“Vorrei essere chiaro: non faremo nulla, nulla, che possa compromettere la capacità dell’ICE di far rispettare le nostre leggi sull’immigrazione”, ha affermato il senatore Eric Schmitt, R-Mo.
IL Sito web e app della TSA ha sospeso le operazioni il 17 febbraio. Il sito “non sarà aggiornato finché non saranno approvati i finanziamenti”, afferma la TSA sul suo sito, lasciando i viaggiatori a bocca asciutta quando si tratta di trovare informazioni sui tempi di attesa.
“Oggi, decine di migliaia di dipendenti della TSA ricevono buste paga vuote. Zero dollari”, ha detto venerdì in una nota il presidente e CEO di Airlines for America, Chris Sununu. “Due settimane fa, questi stessi dipendenti della TSA hanno ricevuto una retribuzione parziale. Lo scorso autunno hanno dovuto sopravvivere 43 giorni senza paga.
“L’incapacità del governo di pagare semplicemente i lavoratori dell’aviazione federale è sbagliata. È ingiusta”, ha aggiunto Sununu, l’ex governatore del New Hampshire. “Ed è un peccato che il Congresso non riesca a raggiungere un accordo o ad agire su soluzioni bipartisan praticabili che sono già state introdotte”.
L’Associated Press ha contribuito a questo rapporto.
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