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Tesla eviterà una sospensione di 30 giorni delle sue licenze di concessionario e produttore in California dopo aver rispettato un ordine statale che vieta l’uso del termine “pilota automatico” nella commercializzazione dei suoi veicoli, hanno annunciato martedì le autorità di regolamentazione statali.
La mossa arriva dopo che il Dipartimento dei veicoli a motore della California (DMV) ha scoperto nel dicembre 2025 che Tesla aveva violato la legge statale commercializzando ingannevolmente i suoi veicoli elettrici con i termini “pilota automatico” e “guida completamente autonoma”.
Lo ha detto martedì il regolatore Elon MuskIl produttore di veicoli elettrici Tesla ha intrapreso “azioni correttive” e ha smesso di usare il termine “pilota automatico” e ha osservato che Tesla ha già cambiato l’uso del termine “guida completamente autonoma” chiarendo che è richiesta la supervisione del conducente.
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Tesla ha evitato una sospensione di 30 giorni delle sue licenze di vendita in California dopo che le autorità di regolamentazione hanno affermato che la società stava rispettando un ordine di smettere di usare il termine “pilota automatico” nel suo marketing. (Yichuan Cao/NurPhoto/Getty Images)
“Il DMV è impegnato a garantire la sicurezza su tutte le strade e comunità della California”, ha affermato in una nota il direttore del DMV della California, Steve Gordon. “Il Dipartimento è lieto che Tesla abbia adottato le misure necessarie per rimanere in conformità con la tutela dei consumatori dello Stato della California.”
Secondo il DMV, i materiali di marketing per l’Advanced Driver Assistance System (ADAS) di Tesla del 2021 utilizzavano i termini “pilota automatico” e “capacità di guida completamente autonoma”, nonché la frase: “Il sistema è progettato per essere in grado di effettuare viaggi brevi e lunghi senza che sia richiesta alcuna azione da parte della persona seduta al posto di guida”.
Tuttavia, il DMV ha affermato che i veicoli “non potevano, al momento di questi annunci, e non possono funzionare come veicoli autonomi”.
Il DMV ha presentato un reclamo contro le licenze del produttore e del rivenditore di Tesla nel novembre 2023 e la casa automobilistica Tesla ha smesso di utilizzare il termine “capacità di guida completamente autonoma” dopo aver notato che il sistema richiedeva la supervisione del conducente.
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Le autorità di regolamentazione della California hanno affermato che Tesla ha adottato azioni correttive nella commercializzazione delle funzionalità di assistenza alla guida, evitando una sospensione temporanea delle sue licenze di vendita. (Eric Thayer/Bloomberg tramite Getty Images/Getty Images)
L’anno scorso, l’Ufficio delle udienze amministrative della California ha tenuto un’udienza davanti a un giudice di diritto amministrativo, che a novembre ha emesso una proposta di sentenza ritenendo che il termine “pilota automatico” violasse la legge statale.
Il DMV aveva concesso a Tesla 60 giorni per intraprendere azioni correttive. Ottemperando, Tesla ha evitato una sospensione temporanea in California, il suo più grande mercato statunitense.
Secondo il suo sito web, la funzione “pilota automatico” di Tesla consente ai veicoli di adattarsi alla velocità del traffico e aiuta a sterzare all’interno di una corsia contrassegnata.
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Tesla, guidata da Elon Musk, ha rispettato un ordine statale che le proibiva di utilizzare il termine “pilota automatico” nella pubblicità della California, hanno detto le autorità di regolamentazione. (Fabrice COFFRINI/AFP tramite Getty Images/Getty Images)
La funzione di “guida completamente autonoma (supervisione)” avvisa i conducenti dei segnali di stop e dei semafori e può rallentare il veicolo fino a fermarsi quando si avvicina al segnale, il tutto sotto la supervisione del conducente.
FOX Business ha contattato Tesla per un commento.
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