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La Cina ha deciso di vietare una delle caratteristiche più iconiche dei veicoli Tesla per controllarne la sicurezza.
Le nuove norme di sicurezza emanate dal Ministero cinese dell’Industria e dell’Information Technology stabiliscono che le auto vendute in Cina dovranno avere sblocchi meccanici sulle maniglie delle portiere. secondo TechCrunch. Il punto vendita ha aggiunto che le regole, che entreranno in vigore dal 1° gennaio 2027, vieteranno le maniglie delle porte nascoste e attivate elettronicamente.
Secondo le nuove regole, ogni portiera del veicolo, ad eccezione del portellone posteriore, dovrà essere dotata di una maniglia esterna attivata manualmente e i veicoli dovranno avere un rilascio meccanico all’interno, ha riferito TechCrunch.
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Una Tesla Model Y viene mostrata in carica presso una concessionaria Tesla a Buena Park, in California, il 28 gennaio 2026. (Mike Blake/Foto d’archivio/Reuters/Reuters)
La Cina è il primo paese ad attuare tale divieto. Sebbene questa caratteristica sia stata resa popolare da Tesla, i concorrenti cinesi, tra cui Xiaomi, hanno adottato il design, secondo la Reuters.
La mossa fa seguito ad incidenti di alto profilo in cui, secondo quanto riferito, le interruzioni di corrente hanno impedito l’apertura delle porte, lasciando le persone intrappolate e impossibilitate a fuggire o essere soccorse. Lo ha riferito Bloomberg. L’outlet ha affermato che due degli incidenti includevano incidenti violenti che hanno coinvolto veicoli elettrici Xiaomi Corp..
“La Cina sta passando dall’essere il più grande mercato di veicoli elettrici all’essere il decisore su come vengono regolamentate le nuove tecnologie automobilistiche”, ha detto a Bloomberg Bill Russo, fondatore della società di consulenza Automobility con sede a Shanghai. “Agendo per prima, Pechino può utilizzare il suo enorme mercato interno per stabilire standard di sicurezza che le case automobilistiche cinesi e straniere devono soddisfare in patria – e che potrebbero alla fine accompagnare le esportazioni cinesi di veicoli elettrici e influenzare gli standard globali”.
Una donna apre la portiera di un veicolo elettrico Tesla Model YL in uno showroom a Pechino il 3 febbraio 2026. La Cina vieterà le maniglie nascoste delle porte sulle auto vendute nel paese a partire dal prossimo anno, eliminando gradualmente il design minimalista reso popolare da Tesla per motivi di sicurezza. (Pedro Pardo/AFP tramite Getty Images/Getty Images)
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A dicembre, l’Office of Defects Investigation (ODI), parte della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ha aperto un’indagine sui difetti nei controlli di apertura delle porte di emergenza della berlina Tesla Model 3, ha riferito Reuters. Secondo quanto riferito, l’indagine ha riguardato circa 179.071 veicoli dell’anno modello 2022.
I visitatori guardano un veicolo elettrico Xiaomi SU7 in mostra al Salone Internazionale dell’Automobile di Pechino, o Auto China 2024, a Pechino, Cina, il 25 aprile 2024. (Tingshu Wang/Reuters)
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Standard federale sulla sicurezza dei veicoli a motore n. 206 stabilisce i requisiti per le serrature delle portiere dei veicoli e i componenti di ritenuta delle portiere per evitare che gli occupanti vengano espulsi durante un incidente.
Un rappresentante dell’NHTSA ha sottolineato a FOX Business che, sebbene FMVSS n. 206 non imponga requisiti specifici che richiedano lo sblocco manuale delle porte in caso di interruzione di corrente, la mancata fornitura agli occupanti di mezzi ragionevoli per entrare o uscire da un veicolo potrebbe essere considerata un difetto di sicurezza e portare a un richiamo. Tuttavia, l’apertura di un reclamo per difetto non significa automaticamente che verrà emesso un richiamo.
FOX Business ha contattato Tesla e Xiaomi per un commento.
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