Secondo un nuovo sondaggio tra gli automobilisti, in Gran Bretagna un automobilista su sei (16%) afferma di essere stato quasi coinvolto in incidenti a causa della segnaletica stradale offuscata.
Il RAC, che ha votato, ha descritto i risultati come “spaventosi” e ha esortato il governo a collaborare con i comuni per “correggere questa situazione”.
Quasi tre su quattro (72%) dei 1.693 titolari di patente intervistati hanno dichiarato al Motoring Group che la chiarezza della segnaletica stradale dove vivono è peggiorata negli ultimi cinque anni a causa della riduzione dei budget comunali o degli scarsi programmi di manutenzione.
Tre su cinque (63%) hanno affermato di aver dovuto indovinare dove fosse una corsia a causa della segnaletica orizzontale sfocata, mentre due su cinque (38%) hanno affermato di aver preso la corsia sbagliata a causa della mancanza di una linea di demarcazione visibile.
Circa il 13% ha dichiarato di aver oltrepassato un incrocio perché non riuscivano a vedere la segnaletica stradale.
Un quinto degli automobilisti afferma che la maggior parte dei segnali stradali nella loro zona sono sbiaditi, mentre altri sette su 10 stati ne hanno alcuni sbiaditi, secondo una nuova ricerca del RAC.
Il 92% degli automobilisti ritiene che la scomparsa delle linee guida abbia reso la guida più pericolosa.
Il responsabile delle politiche del RAC, Simon Williams, ha dichiarato: “Non ha senso lasciare che questi segni più importanti vengano indossati. Anche se mantenerli ha chiaramente un costo, non vale la pena pensare al costo di permettere loro di scomparire.’
In modo allarmante, un quinto degli automobilisti afferma che la maggior parte dei segnali stradali nella loro zona sono sbiaditi, mentre altri 7-10 stati ne hanno alcuni sbiaditi, secondo una nuova ricerca del RAC.
Il tipo di segnaletica orizzontale che scompare varia, dalla segnaletica orizzontale alle strisce pedonali che scompare con il passare dei giorni.
I segni di scomparsa più frequentemente citati sono le linee al centro della carreggiata che separano le linee di traffico.
Questi includono linee singole continue, linee bianche doppie e spezzate.
La metà degli autisti ha affermato che questo è l’attenuazione più comune.
Probabilmente, questi sono alcuni dei segni più importanti di tutti.
Circa il 48% degli automobilisti afferma che le frecce alle rotatorie o agli incroci sono diventate grigie, mentre il 44% ha riferito che i segnali di precedenza sono scomparsi.
Numeri simili affermano che i riquadri gialli (43%), le linee di stop agli incroci (41%) e i segnali di limite di velocità dipinti sulle strade (36%) sono scomparsi.
Circa un automobilista su cinque indossava segnaletica diagonale (linee bianche inclinate che separavano le corsie o proteggevano le zone di svolta), contorni ininterrotti di piste ciclabili e di autobus, strisce pedonali e linee di fermata avanzate ai box per biciclette/semafori sono stati identificati come aree trascurate dalle autorità locali.
Il 92% ha affermato che la scomparsa della segnaletica stradale nel tempo rende la guida più pericolosa
Un recente rapporto del RAC sugli automobilisti ha identificato la segnaletica orizzontale sbiadita e lo scarso drenaggio come i secondi maggiori rischi per la sicurezza dopo le buche.
I titolari della patente affermano che ciò aumenta il livello di rischio di viaggio poiché spesso devono indovinare dove si trova la corsia (63%) o guidare nella corsia sbagliata (38%).
Quasi un quinto afferma di essere stato affrontato o avvisato con un segnale acustico da un altro utente della strada perché non era in grado di vedere la segnaletica orizzontale sull’asfalto.
Una ricerca separata condotta per l’ultimo rapporto RAC sull’automobilismo ha identificato la segnaletica orizzontale sbiadita e lo scarso drenaggio come il secondo maggiore pericolo per la sicurezza delle strade (38%), seguito dalle buche (80%).
Un notevole 84% degli automobilisti ritiene che la sicurezza stradale nelle loro zone migliorerebbe se la segnaletica orizzontale fosse ridipinta.
E il 91% desidera che l’autorità locale faccia un lavoro migliore per rendere chiaramente visibile la segnaletica stradale dipinta.
Il responsabile delle politiche del RAC, Simon Williams, ha dichiarato: “È terrificante pensare che quasi un guidatore su cinque abbia sfiorato un incidente a causa della segnaletica orizzontale offuscata e che più di uno su 10 abbia superato un incrocio.
«Non ha senso lasciare che questi segni più importanti vengano indossati soltanto.
‘Sebbene il loro mantenimento abbia chiaramente un costo, non è sopportabile pensare al costo che si avrebbe nel permettere che scompaiano.
‘Anche se il governo ha pubblicato la prima strategia per la sicurezza stradale del paese in più di un decennio, si tratta di un’area chiave che non dovrebbe essere trascurata.
“Li esortiamo a collaborare con il consiglio per porre rimedio a questa situazione.”