Viene evidenziato questo conducente di Pajero, che cerca disperatamente di cambiare corsia sulla strada a pedaggio attraverso le barriere

venerdì 20 marzo 2026 – 13:14 WIB

L’azione dell’autista di aprire uno spartitraffico (dissuasore) sulla strada a pedaggio Trans Java è diventata un momento clou dopo che il video è diventato virale sui social media. L’incidente, avvenuto il 19 marzo 2026 durante il tragitto verso casa, ha attirato l’attenzione in quanto ritenuto pericoloso per gli altri utenti della strada.

Citato da VIVA Otomotif da un video andato in onda venerdì 20 marzo 2026, si vede un conducente di Mitsubishi Pajero Sport fermarsi sul ciglio della strada a pedaggio. Un uomo è poi sceso dall’auto e si è diretto verso la fila di dissuasori che separavano la corsia. Sembra che stia cercando di tirare o spostare la barriera finché non si apre un varco. Si sospetta che la mossa sia stata presa per deviare i veicoli su altre corsie per evitare la congestione durante l’implementazione dell’ingegneria del traffico a senso unico.

I dissuasori, infatti, fanno parte dell’attrezzatura stradale la cui funzione è quella di regolare il flusso dei veicoli affinché segua lo schema di traffico stabilito. Aprendolo o rimuovendolo con noncuranza si può compromettere il sistema di controllo e aumentare il rischio di incidenti, soprattutto su strade a pedaggio ad alta velocità.

L’ingegneria del traffico, come lo stesso sistema a senso unico, viene implementata per ridurre la densità dei veicoli durante il viaggio di ritorno. La probabilità di lunghi ingorghi e incidenti può essere ridotta attraverso la gestione centralizzata del flusso. Pertanto, qualsiasi violazione di questo sistema potrebbe avere un impatto notevole sugli altri utenti della strada.

Se facciamo riferimento alla legge sulla circolazione stradale e sui trasporti n. 22 del 2009, è probabile che questa azione violi le regole. L’articolo 28, comma 2, stabilisce che a ogni persona è vietato danneggiare o interferire con il funzionamento delle attrezzature stradali. Nel frattempo, le sanzioni sono regolate dall’articolo 275, paragrafo 1, vale a dire la reclusione massima di un mese o la multa massima di 250.000 IDR.

Oltre a ciò, l’autista era sospettato anche di aver violato altre disposizioni, come ad esempio fermarsi sulla banchina della strada a pedaggio senza emergenza. Le banchine stradali a pedaggio vengono in realtà utilizzate solo in situazioni di emergenza, come un veicolo che incontra un problema o un incidente.

Le reazioni dei netizen a questo video sono state contrastanti. La maggior parte si è rammaricata di questa mossa perché considerata pericolosa. “È pericoloso, è meglio arrivare a destinazione sani e salvi”, ha scritto un utente. C’è anche chi “prende il treno se vuole andare veloce”, citando il desiderio del macchinista di evitare gli ingorghi.