Martedì 10 marzo 2026 – 05:10 WIB
Giacarta – Lunedì 9 marzo 2026 la Commissione per l’eradicazione della corruzione (KPK) ha condotto un’indagine contro l’ex ministro dei trasporti (Menhub) Budi Kariya Sumadi.
È stato interrogato sulla procedura di appalto all’interno della Direzione generale delle ferrovie (DJKA) del Ministero dei trasporti e sul suo rapporto con i membri della Commissione V DPR RI come partner di lavoro del Ministero dei trasporti.
La visita si è svolta presso l’ufficio di rappresentanza dell’Agenzia di supervisione delle finanze e dello sviluppo (BPKP) della provincia centrale di Giava nella città di Semarang.
“In questo esame, gli investigatori hanno cercato la conoscenza dei testimoni dei processi e delle procedure di appalto che hanno avuto luogo presso il DJKA”, ha detto ai giornalisti il portavoce della KPK Budi Prasetio martedì 10 marzo 2026.
Durante il caso è stato chiesto a Buri Kaz Sumadi di spiegare l’attuazione dell’acquisto in qualità di ministro dei trasporti.
Nel frattempo, l’avvocato di Budi Kariya Sumadi, Tri Haranto, ha ribadito che il suo cliente aveva ottemperato alla convocazione del KPK.
“Abbiamo soddisfatto l’invito”, ha detto Tri.
In precedenza, si diceva che il caso fosse iniziato con un’operazione di puntura (OTT) condotta dal Comitato per l’eradicazione della corruzione (KPK) l’11 aprile 2023 presso la Sala di ingegneria ferroviaria di classe I nella regione di Giava centrale del Ministero dei trasporti di DJKA.
Attualmente, la regione di Giava centrale BTP Classe I ha cambiato nome in BTP Classe I Semarang.
La Commissione per l’eradicazione della corruzione (KPK) ha poi nominato 10 sospetti che sono stati immediatamente arrestati in relazione a presunta corruzione nella costruzione e manutenzione delle linee ferroviarie a Giava, Sumatra e Sulawesi.
Dopo un po’ di tempo o fino al 20 gennaio 2026, la Commissione per l’eradicazione della corruzione (KPK) ha nominato e arrestato 21 sospetti. La KPK ha anche nominato due società sospettate nel caso.
Il presunto caso di corruzione si è verificato durante il progetto di costruzione della doppia ferrovia Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso; Progetto di costruzione ferroviaria a Makassar, Sulawesi meridionale; quattro progetti di costruzione ferroviaria e due progetti di supervisione a Lampegan Cianjur, West Java; e il progetto di miglioramento del passaggio a livello Java-Sumatra.
Durante la costruzione e la manutenzione del progetto, alcuni gruppi avrebbero manipolato il vincitore del progetto dal processo amministrativo a quello di ingegneria per determinare il vincitore della gara.
Budi Karya Sumadi era stato precedentemente interrogato da KP sul caso. È stato interrogato l’ultima volta dalla KPK come testimone nel presunto caso di corruzione del DJKA il 26 luglio 2023.
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Il 18 febbraio 2026, KPK ha nuovamente convocato Budi Karya Sumadi. Tuttavia, l’interessato non ha potuto adempiere alla convocazione a causa di un altro ordine del giorno fissato.
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