Il CEO della California High-Speed Rail Authority, Ian Chowdhury, è stato arrestato a casa sua il 4 febbraio con l’accusa di batteria domestica. Ha preso il congedo amministrativo martedì 17 febbraio.
Sacramento- Martedì, il capo dell’autorità ferroviaria ad alta velocità della California ha preso un congedo volontario dopo la notizia del recente arresto di suo marito con l’accusa di aggressione domestica.
Ian Chowdhury è stato arrestato il 4 febbraio nella sua casa di Folsom, nell’isolato 500 di Borges Court.
Martedì l’autorità ferroviaria ha dichiarato in una dichiarazione che Chowdhury ha accettato di prendersi un congedo temporaneo per consentire al consiglio di amministrazione e alla California State Transportation Agency di rivedere e valutare la situazione.
L’avvocato di Chowdhury ha detto lunedì che l’ufficio del procuratore distrettuale della contea di Sacramento ha rifiutato di sporgere denuncia nel caso. L’avvocato di Chowdhury ha detto al Times che la polizia è stata chiamata a casa di Chowdhury da una terza persona.
“Questa questione è chiusa e non verranno intraprese ulteriori azioni”, ha detto Allen Sawyer, che rappresenta Chaudhry.
L’ufficio del procuratore distrettuale non ha risposto alle richieste di commento.
Chowdry è uno dei dipendenti statali più pagati della California, guadagnando 563.000 dollari l’anno scorso, secondo i registri salariali ottenuti dal Times dall’ufficio del controllore statale.
L’autorità ferroviaria ad alta velocità non ha risposto alla domanda se Chowdhury sarebbe stato pagato in sua assenza.
Il 4 marzo è prevista la riunione del Consiglio di Amministrazione.
Il giorno prima del suo arresto, Chaudhry è apparso con il governatore Gavin Newsom nella contea di Kern per annunciare il completamento di una struttura di 150 acri che servirà da hub per la costruzione di un progetto ferroviario ad alta velocità nella San Joaquin Valley.
La grande visione della California di un treno ad alta velocità, originariamente per collegare San Francisco a Los Angeles, è diventata un punto critico nella politica nazionale.
Il presidente Trump e i repubblicani hanno approfittato della lentezza dei progressi per spendere miliardi di dollari in superamenti dei costi e considerare il progetto come uno spreco democratico e uno spreco di denaro dei contribuenti.
Newsom, ansioso di mostrare alcuni progressi prima di lasciare l’incarico, si concentrò sulla costruzione di una sezione da Merced a Bakersfield. Il suo ufficio ha detto all’inizio di questo mese che 119 miglia sono in costruzione e 58 strutture sono state completate, inclusi ponti, cavalcavia e viadotti.
Il consiglio di amministrazione della California High-Speed Rail Authority ha approvato Chaudhry come amministratore delegato nell’agosto 2024. Newsom ha elogiato la decisione e i suoi oltre 30 anni di esperienza nel settore dei trasporti.
Chowdhury sostituisce l’ex CEO Brian Kelly, che è andato in pensione. Chowdhury entra nell’agenzia provenendo da HNTB Corporation, una società di progettazione di infrastrutture dove in precedenza ha ricoperto la carica di vicepresidente senior.
Chowdhury non ha risposto alle richieste di commento. L’ufficio di Newsom ha interrogato l’autorità ferroviaria ad alta velocità.
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