Lunedì 16 febbraio 2026 – 20:00 WIB
Giacarta – Molti conducenti hanno l’abitudine di aggiungere benzina dopo aver chiuso la pistola della pompa automatica. L’obiettivo è semplice: fare in modo che il serbatoio sia completamente pieno e non sia necessario andare così spesso alla stazione di servizio.
Tuttavia, questa pratica denominata “rabbocco” può effettivamente causare gravi danni al sistema di emissioni del veicolo e comportare elevati costi di riparazione.
Cos’è un sistema EVAP?
Nelle auto moderne esiste un sistema chiamato EVAP (sistema di controllo delle emissioni evaporative). Questo sistema funziona per catturare i vapori di benzina dal serbatoio per evitare che si disperdano nell’aria.
Il vapore viene temporaneamente immagazzinato in un materiale chiamato contenitore di carbone, quindi restituito al motore per essere bruciato quando le condizioni lo consentono.
La funzione EVAP è molto importante perché:
- Riduce le emissioni di gas nocivi nell’ambiente
- Mantenere stabile la pressione nel serbatoio del carburante
- Aiuta nell’efficienza lavorativa della macchina
Questo sistema è progettato per gestire solo i vapori di carburante, non la benzina liquida.
Perché il “top-off” è pericoloso?
Quando la pompa del gas si spegne automaticamente, indica che il serbatoio ha raggiunto un limite di sicurezza. Se il conducente continua a premere la leva per aggiungere altra benzina, esiste il rischio che il carburante liquido penetri nel canale del vapore e raggiunga la tanica del carbone.
Le conseguenze possono essere:
- La bombola è satura o danneggiata dall’immersione in benzina liquida
- La valvola e il sensore EVAP sono compromessi
- La pressione del sistema è instabile
- La spia “Controlla motore” si accende
Il danno al sistema EVAP non è una cosa da poco. A seconda del tipo e della marca del veicolo, la sostituzione di componenti come contenitori, valvole di spurgo o sensori di pressione può essere costosa.
Sintomi di problemi del sistema EVAP
Alcuni sintomi comuni quando questo sistema viene interrotto includono:
- La spia del motore si accende
- L’odore di benzina intorno all’auto
- Il consumo di carburante sembra più dispendioso
- Test delle emissioni fallito
Se si verificano questi sintomi, è necessario controllare immediatamente l’auto per evitare che il danno si estenda.
Un modo più sicuro per riempire la benzina
Per mantenere il sistema EVAP durevole e evitare costosi costi di manutenzione del veicolo, procedere come segue:
- Interrompere il riempimento quando l’ugello si ferma automaticamente
- Non cercare di “forzare” il carburante in eccesso
- Assicurarsi che il coperchio del serbatoio sia ben chiuso
- Eseguire la manutenzione regolare secondo il programma
Piccole abitudini durante il rifornimento possono avere un grande impatto sulla salute del veicolo. Il “rabbocco” può sembrare banale, ma ha il potenziale per danneggiare il sistema EVAP e innescare costose riparazioni.
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