Lunedì 9 febbraio 2026 – 23:27 WIB
VIVA – I preparativi della Yamaha per la nuova stagione della MotoGP non sono andati del tutto liscio. Dietro una moto sempre più stabile e comoda da guidare, il team ufficiale di Iwata si trova infatti ad affrontare un problema importante che potrebbe decidere di colpo il suo destino, ovvero la mancanza di potenza del motore.
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Il direttore sportivo Yamaha, Maio Meregali, ammette apertamente che migliorare le prestazioni del motore M4 è ancora il compito più importante della squadra in questo momento.
Secondo lui la Yamaha è effettivamente sulla strada giusta in termini di carattere motociclistico. L’equilibrio e la stabilità della moto sono considerati molto buoni. Tuttavia, quando si tratta di velocità massima, l’M4 è ancora indietro rispetto ai suoi rivali.
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“La parte che dobbiamo sviluppare è la velocità perché questa moto è molto comoda da guidare, il bilanciamento è buono. Anche le prestazioni di questa moto non sono male,” ha detto Meregalli, citato da Motorsport.
Questa affermazione sembra confermare il classico dilemma della Yamaha delle ultime stagioni. La moto è agile nelle manovre, ma fatica a competere su un rettilineo quando lotta contro una Ducati, KTM o Aprilia con più potenza.
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La situazione è diventata più complicata quando la Yamaha ha condotto i test pre-campionato a Sepang all’inizio di questo mese. I risultati ottenuti erano tutt’altro che ideali.
Il team di Iwata è riuscito a finire solo al quinto posto tra i team di produzione. Uno dei motivi è il problema del motore M4 che impedisce una raccolta dati ottimale.
Il problema è arrivato dal primo giorno. Fabio Quattararo ha avuto un incidente ed è stato costretto al ritiro dopo la rottura di un osso del dito. L’assenza di piloti chiave ha chiaramente ostacolato il processo di valutazione delle moto.
Ma non è finita qui, il secondo giorno si sono fermate anche le attività della festa. La Yamaha deve condurre un’indagine FIA sugli aspetti di sicurezza del motore, in modo da ridurre nuovamente i tempi dei test.
Questa condizione manca di informazioni importanti per lo sviluppo del team.
“Come possiamo vedere, ora è tutto nuovo e non abbiamo dati sufficienti. Capiremo gli ostacoli quando faremo sessioni di test con gli stessi componenti a Sepang e Buriram,” ha continuato Meregalli.
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Con l’avvicinarsi della serie di apertura del calendario della MotoGP, Yamaha è praticamente in corsa contro il tempo. Non solo devono trovare la potenza extra, ma devono anche assicurarsi che il motore sia affidabile e sicuro da usare per tutta la stagione.
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