domenica 25 gennaio 2026 – 00:30 WIB
Makassar, VIVA — È stato completato il processo di identificazione delle vittime dell’incidente aereo dell’ATR 42-500. La squadra di identificazione delle vittime di disastri (DVI) della polizia regionale del Sud Sulawesi ha confermato che tutte e 10 le persone sono state identificate, segnando la fine dell’operazione di ricerca e salvataggio (SAR) condotta da Basarnas.
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Gli ultimi sette corpi su un totale di 10 sono stati identificati venerdì 23 gennaio 2026 dopo che la squadra SAR congiunta ha consegnato sette bodypack o sacchi per cadaveri alla squadra DVI. Il processo di identificazione è stato portato avanti intensamente dal momento in cui sono stati ricevuti i corpi.
Il capo della divisione medica e sanitaria della polizia regionale del Sulawesi meridionale (BIDOCS), il commissario di polizia Muhammad Haris, ha spiegato che tutti i sacchi per cadaveri sono stati ufficialmente ricevuti dal capo della polizia regionale del Sulawesi meridionale, dall’ispettore generale della polizia Juhandhani Rahardjo Pura Basarnas e dal vice maresciallo del TNI Mohamed Safi.
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“La squadra Biddokes DVI della polizia regionale del Sud Sulawesi, supportata dalla squadra Pusdokes DVI della polizia nazionale, la squadra Pusiden della polizia nazionale, la squadra di identificazione della polizia regionale del Sulawesi meridionale e la facoltà di medicina di Unhas, hanno ricevuto e identificato i sacchi per cadaveri”, ha affermato, come citato domenica 222026 gennaio 2025.
Sette corpi sono stati identificati utilizzando metodi scientifici combinando dati antemortem e postmortem tra cui impronte digitali, denti, oggetti e caratteristiche mediche delle vittime.
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Il primo corpo è stato identificato dal sacco per cadaveri numero PM 62 B.05 che corrispondeva ai dati antemortem numero 008, vale a dire Yoga Noval Prokoso, un dipendente del Ministero degli affari marittimi e della pesca (KKP).
Inoltre, due sacchi per cadaveri numerati PM 62 B.06 e PM 62 B.03 sono stati identificati come Hariyadi, equipaggio di volo dell’ATR 42-500, sulla base dei dati antemortem del numero 003.
Numero del sacco per cadaveri PM 62 B.07, identificato come Muhammad Farhan Gunawan, copilota dell’aereo, secondo i dati antemortem numero 001. Nel frattempo, il sacco per cadaveri numero PM 62 B.08 è stato identificato come dipendente del KKP Feri Erawan, secondo i dati antemortem numero 007.
La vittima successiva è stata Dwi Mardiono, equipaggio di volo ATR 42-500, identificato dal sacco per cadaveri numero PM 62 B.09 secondo i dati antemortem numero 005. Inoltre, due sacchi per cadaveri sono stati identificati come PM 62 B.10A e PM 62 B.10 Restu Adi Pribadi, sulla base dei dati dell’equipaggio di volo numero 09.
Il sacco per cadaveri numero PM 62 è stato identificato come Andy Dahananto, pilota dell’aereo B.11 ATR 42-500, che corrispondeva ai dati antemortem numero 010.
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In precedenza, altre tre vittime erano state identificate come Dede Maulana (dipendente del KKP), Florencia Lolita (equipaggio di volo) ed Esther Aprilita (equipaggio di volo).
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