Non sono solo i miliardari a lasciare la California.
Informazioni aneddotiche suggeriscono che esiste anche un’emigrazione regolare di persone che caricano i loro averi su camion a noleggio e li portano in altri stati.
U-Haul’s Sondaggio su oltre 2,5 milioni di viaggi di sola andata Utilizzando i propri veicoli negli Stati Uniti lo scorso anno si è scoperto che il divario tra il numero di persone in partenza e in arrivo era maggiore in California che in qualsiasi altro stato.
Sebbene il Golden State attiri un gran numero di nuovi arrivati, ha registrato il più grande deflusso netto per sei anni consecutivi.
Di solito, i disertori non vanno lontano. Le cinque principali destinazioni per gli espatriati che utilizzano camion, rimorchi e box U-Haul lo scorso anno sono state Arizona, Nevada, Oregon, Washington e Texas.
I dati U-Haul mostrano una bella suddivisione tra arrivi e partenze. Sebbene la società abbia rifiutato di condividere i numeri assoluti, ha affermato che il 50,6% dei suoi clienti di sola andata in California se ne sarebbe andato, mentre il 49,4% sarebbe arrivato.
Anche Massachusetts, New York, New Jersey e Illinois si sono classificati tra i cinque stati con le maggiori perdite nette.
U-Haul non ha fatto ipotesi sul motivo per cui la California fosse in cima alla classifica.
“Abbiamo scoperto che le situazioni della vita – matrimonio, figli, morti in famiglia, università, lavoro e altri eventi – dettano la maggior parte della necessità di agire”, ha detto il presidente internazionale di U-Haul John Taylor in un comunicato stampa.
La rete di 24.000 punti di noleggio di U-Haul negli Stati Uniti fornisce una visione in tempo reale delle dinamiche migratorie nazionali, mentre i dati governativi sui movimenti della popolazione spesso sono in ritardo.
I dati ufficiali per i 12 mesi terminati il 1° luglio sono stati pubblicati il mese scorso. Il conteggio del Dipartimento delle Finanze della California – che include morti, nascite e migrazioni internazionali, che non fanno parte dei dati U-Haul – ha affermato che la popolazione dello stato è cresciuta solo dello 0,05% durante quel periodo. Anche l’aumento dell’anemia è dovuto solo alle nascite e agli arrivi internazionali.
U-Haul ha affermato che, in generale, la questione fortemente dibattuta della migrazione dagli stati blu a quelli rossi, diventata più evidente dopo la pandemia del 2020, continua ad essere una tendenza chiara.
Sebbene U-Haul non abbia specificato le ragioni dell’esodo, i demografi californiani che monitorano la tendenza citano il costo della vita e l’accessibilità economica degli alloggi come ragioni principali della partenza.
“Negli ultimi dodici anni circa, su base netta, l’accessibilità economica degli alloggi ha superato le altre ragioni che le persone citano per lavorare o per la famiglia”, ha affermato Hans Johnson, membro senior del Public Policy Institute of California.
“Questa migrazione netta dalla California è stata una tendenza per più di due decenni. E ancora una volta, siamo un grande stato, quindi i numeri netti sono grandi”, ha detto.
Eric McGhee, membro senior del Public Policy Institute of California, che ha condotto lo studio Le sfide che la California deve affrontareCi sono prove crescenti che le tendenze politiche stanno modellando i modelli di migrazione all’interno dello stato, con coloro che si spostano da uno stato con maggiori probabilità di essere repubblicani e coloro che si spostano con maggiori probabilità di essere democratici, ha affermato.
“La partigianeria probabilmente non è la più significativa di queste considerazioni, ma potrebbe essere solo l’ultima goccia che ha fatto traboccare il vaso, oltre ad altre cose che sono i motori più tradizionali dell’immigrazione… costo della vita, famiglia, amici e lavoro”, ha detto McGhee.
Secondo i dati, il costo della vita in California è superiore del 12,6% rispetto alla media nazionale Ufficio di analisi economica degli Stati Uniti. Uno dei maggiori punti dolenti dello stato è l’edilizia abitativa, che è più cara del 57,8% rispetto a quanto paga l’americano medio.
Un sondaggio U-Haul condotto su tutti i 50 stati ha rilevato che in 7 dei 10 stati con la maggiore crescita le persone si sono trasferite presso governatori repubblicani. Nove stati con i deflussi netti più elevati avevano governatori democratici.
Texas, Florida e Carolina del Nord sono stati i primi tre stati in crescita per i clienti U-Haul, con Dallas, Houston e Austin in testa all’area metropolitana per crescita.
Un’eccezione degna di nota in California è stata San Diego e San Francisco, che erano le uniche città della California con un flusso netto di clienti U-Haul di sola andata dalle prime 25 metropolitane.