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Singapore – Gli acquirenti asiatici di gas naturale liquefatto (GNL) si stanno preparando per una guerra in Medio Oriente che interromperà le forniture per mesi poiché un’interruzione prolungata del più grande impianto di esportazione del mondo minaccia una fornitura più ristretta e prezzi più alti.
Secondo i trader con conoscenza della questione, le aziende tailandesi stanno cercando di acquistare carichi di GNL con consegna fino a maggio. Il Bangladesh ha acquistato le spedizioni per aprile e sta anche valutando l’acquisto di carburante per maggio, hanno detto i commercianti. Anche i principali acquirenti di Taiwan e della Corea del Sud si stanno preparando ad acquistare più offerta per questi due mesi, ha aggiunto.
Queste misure dimostrano che gli importatori asiatici non si fidano di una rapida risoluzione della guerra con l’Iran, e si prevede che i disagi in Qatar – che fornisce il 20% del GNL mondiale – continueranno. Più a lungo l’impianto resterà chiuso, peggiore sarà lo shock dell’offerta, poiché non esiste un percorso alternativo per esportare il carburante, né capacità di riserva altrove per coprire la produzione persa.
Secondo i trader, i prezzi spot del GNL in Asia sono scambiati a circa 18 dollari per milione di unità termiche britanniche. Sebbene i prezzi siano scesi dal picco di circa 25 dollari della scorsa settimana, sono ancora più alti dell’80% rispetto a prima dell’inizio del conflitto.
Qatar chiudere l’impianto di esportazione di Ras Laffan la scorsa settimana dopo un attacco di droni iraniani, che ha scosso il mercato e fatto impennare i prezzi del gas in Europa e Asia. Numerose aziende, tra cui Shell, hanno dichiarato forza maggiore sulle loro spedizioni di GNL del Qatar ai clienti in Asia.
Almeno nove spedizioni di GNL dirette in Europa sono state dirottate in Asia dall’inizio dei combattimenti, secondo i dati di tracciamento delle navi compilati da Bloomberg, dopo che gli acquirenti asiatici hanno offerto tariffe più alte per le spedizioni rispetto ai loro rivali in Europa.
Taiwan ha iniziato a garantire GNL alternativo per maggio, ha detto la portavoce del governo Michelle Lee in un briefing del 12 marzo. L’isola ha completamente assicurato le forniture per marzo e aprile, ha aggiunto.
L’India, che riceve circa la metà del suo GNL dal Qatar, si sta affrettando per procurarsi spedizioni alternative con consegna immediata, hanno detto i commercianti. Gail India è riuscita a prenotare un carico di GNL per marzo il 10 marzo dopo alcuni tentativi falliti, mentre altri stanno ancora cercando, ha aggiunto. BLOOMBERG
Link alla fonte: www.straitstimes.com