Le compagnie aeree commerciali hanno affrontato un anno tumultuoso nel 2025, caratterizzato da condizioni meteorologiche avverse, cancellazioni di voli, incendi, tagli alla FAA e chiusura del governo, poiché la scorecard annuale delle compagnie aeree del Wall Street Journal ha rivelato ampi divari nelle prestazioni.
La Southwest Airlines, con sede a Dallas, ha ottenuto il primo posto, una pietra miliare che risuona nella Mile High City, dove la compagnia aerea ha costantemente ampliato la propria presenza presso l’aeroporto internazionale di Denver. La compagnia aerea della sua città natale, Frontier Airlines, è all’ultimo posto insieme ad American Airlines.
Il WSJ ha analizzato nove principali compagnie aeree statunitensi utilizzando sette parametri, tra cui arrivi puntuali, cancellazioni di voli, ritardi di 45 minuti o più, gestione dei bagagli, ritardi in pista, impatto involontario e reclami dei passeggeri.
Sebbene Southwest non abbia dominato tutte le categorie, secondo The Journal ha ottenuto ottimi risultati su tutta la linea. La compagnia aerea ha registrato il minor numero di reclami e ritardi da parte dei clienti sulla pista ed è stata la seconda migliore in termini di arrivi puntuali e numero di voli cancellati.
La classifica segna la prima vittoria di Southwest nella scorecard del WSJ dal 2020, ponendo fine ai quattro anni consecutivi di Delta al vertice. La sua prestazione più debole è stata il quarto posto nella gestione dei bagagli.
Le prestazioni della compagnia aerea hanno un peso particolare presso DIA, dove Southwest è una presenza importante da quasi due decenni.
Southwest ha iniziato i primi voli all’aeroporto il 3 gennaio 2006, con 13 partenze giornaliere verso tre destinazioni, tra cui Chicago-Midway, Las Vegas e Phoenix.
Nel giugno 2025, Southwest ha celebrato l’inaugurazione della sua struttura cargo ampliata presso DIA. Il magazzino di quasi 30.000 metri quadrati dispone di sei baie di carico, ampie aree di stoccaggio in tutta la struttura e il doppio dello spazio più fresco rispetto a quello precedentemente disponibile per i prodotti refrigerati.
“Essendo uno dei più grandi vettori di DEN, Southwest è un membro fondamentale della famiglia DEN: collega Mile High City a dozzine di destinazioni”, ha dichiarato il CEO di DIA Phil Washington in un comunicato stampa sull’apertura.
“Ora, oltre ai viaggi passeggeri, l’apertura di una struttura cargo ampliata dimostra un impegno e un legame ancora maggiori tra Southwest Airlines e DEN.”
Altri investimenti infrastrutturali del sud-ovest nell’area di Denver includono un centro di addestramento fuori aeroporto come parte della Colorado Aerotropolis, un edificio di 100.000 piedi quadrati per uso generale che ospita le sue squadre di commissione e attrezzature di supporto a terra, e un hangar di manutenzione, che aprirà nel 2022, per supportare le operazioni di ingegneria a Denver e negli Stati Uniti occidentali.
Al di fuori del primo posto, la compagnia aerea a basso costo Allegiant si è classificata seconda come migliore in assoluto, seguita da Delta Air Lines, Alaska Airlines e Spirit Airlines, con United e JetBlue subito dietro. American e Frontier sono all’ultimo posto, ha detto il WSJ, a causa di significativi problemi di affidabilità, con il tasso di cancellazione di American in aumento al 2,2%.
Frontier, con sede a Denver, si è classificata ultima in quattro delle sette categorie, con il miglior risultato nei bagagli smarriti, dove è arrivata terza.
La valutazione negativa ha fatto seguito a un anno turbolento che includeva una seconda offerta rifiutata per Spirit Airlines, un improvviso cambio di leadership a dicembre e alcuni incidenti di alto profilo che coinvolgevano voli Frontier legati a Denver e altre città.
I rappresentanti di American e Frontier non hanno risposto alle richieste di commento al momento della pubblicazione.
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