Segui la nostra diretta qui.
SINGAPORE- IL previsto aumento delle tariffe elettriche a Singapore quello di marzo difficilmente sarà l’ultimo, dopo che gli attacchi missilistici iraniani hanno devastato il più grande impianto di esportazione di gas naturale liquefatto (GNL) del mondo.
IL Il 18 marzo attentato alla città industriale di Ras Laffan in Qatar dando fuoco a una fabbrica che rappresenta un quinto della fornitura mondiale di GNL. Il GNL rappresenta quasi la metà della produzione elettrica di Singapore.
La raffica di razzi su Ras Laffan – che si stima abbia distrutto circa il 20% della capacità totale dell’impianto – ha fatto seguito a un attacco israeliano al giacimento di gas iraniano di South Pars.
QatarEnergy ha detto a Reuters che i danni a due delle sue unità GNL, in cui ExxonMobil era un co-investitore, richiederebbero dai tre ai cinque anni per essere riparati, costerebbero alla società 20 miliardi di dollari (25,5 miliardi di dollari) all’anno in mancate entrate e la costringerebbero ad annullare contratti a lungo termine con Cina, Corea del Sud, Italia e Belgio.
La risposta sui prezzi è stata immediata.
Il contratto olandese sul gas naturale TTF, considerato il punto di riferimento europeo, è aumentato fino al 35% il 19 marzo, più che raddoppiando i livelli prebellici. Il petrolio greggio Brent, nel frattempo, è aumentato del 9% superando i 119 dollari al barile.
Il punto di riferimento asiatico per i carichi spot di GNL, Japan/Korea Marker PLATTS Future, è salito a 22,35 dollari per milione di unità termiche britanniche – più del doppio del prezzo prima dell’inizio della guerra, il 28 febbraio.
La guerra ha chiuse di fatto lo Stretto di Hormuz, che collega il Golfo Persico all’Oceano Indiano e movimenta un quinto del greggio mondiale e circa la stessa cifra delle forniture di GNL.
Le spedizioni dalla fabbrica di Ras Laffan erano già state interrotte dopo un attacco di droni all’inizio di marzo. Ciò ha portato ad acquirenti come il colosso petrolifero globale Shell – uno dei principali fornitori di GNL a Singapore – dichiarare forza maggiore.
Ma gli ultimi attacchi a Ras Laffan sono stati più distruttivi risultante La chiusura prolungata significherà che gli acquirenti, soprattutto in Asia, faranno fatica a compensare i milioni di tonnellate di fornitura perduta.
Mentre Singapore lo ha fatto finora evitato qualsiasi carenza di fornitura di GNL È improbabile che il paese risparmi i conseguenti aumenti dei prezzi globali quando si tratta delle sue centrali elettriche.
Senoko Energy, una delle più grandi società di produzione di energia di Singapore, ha dichiarato allo Straits Times che le forniture di gas naturale rimangono stabili grazie a forniture diversificate e solidi accordi di acquisto.
“I nostri asset di generazione sono inoltre progettati con flessibilità operativa e possono utilizzare combustibili alternativi come il diesel quando necessario, come parte di contingenze di sistema più ampie per garantire l’affidabilità del sistema energetico”, ha affermato Jothilingam Thiraviam, Presidente e CEO di Senoko.
L’Autorità per il mercato energetico regola le tariffe elettriche di Singapore, che rivede trimestralmente per riflettere i costi della produzione di energia e del gas naturale.
Per il periodo gennaio-marzo 2026, la tariffa regolamentata era di 26,71 centesimi per kilowattora prima della GST, o 29,11 centesimi per kWh con un’imposta su beni e servizi del 9%. Le tariffe per aprile-giugno saranno annunciate alla fine di marzo.
Landon Derentz, vicepresidente per l’energia e le infrastrutture presso il Consiglio Atlantico, un think tank statunitense, ha affermato che gli attacchi a Ras Laffan hanno sollevato preoccupazioni che il conflitto possa portare a un’interruzione strutturale dell’approvvigionamento.
“Un simile scenario avrebbe conseguenze durature per l’accessibilità globale dell’energia, piuttosto che essere uno shock temporaneo che si attenuerebbe una volta finite le ostilità e riaperta lo Stretto di Hormuz”, ha affermato.
Jan-Eric Fahnrich, analista senior del gas naturale presso la società di ricerca Rystad Energy, ha dichiarato: “Il margine di sicurezza nel mercato globale del GNL si è ridotto in modo significativo”.
Rystad stima che circa 20 milioni di tonnellate all’anno, ovvero più di un quarto, della produzione di GNL prevista del Qatar entro il 2026 potrebbero essere interrotte.
Fahnrich ha dichiarato: “Si tratta di un cambio di direzione per il mercato del gas: dall’aspettativa di una maggiore flessibilità dell’offerta nel tempo al confronto con equilibri più ristretti e maggiori rischi infrastrutturali.
“Ciò che conta ora non è solo il volume perso, ma anche il precedente stabilito: una volta che le infrastrutture energetiche critiche nel Golfo saranno considerate vulnerabili, gli acquirenti valuteranno tale rischio per un periodo più lungo rispetto all’interruzione iniziale stessa”.
Gli analisti affermano che gli attacchi non solo avranno un impatto sulla fornitura di GNL di uno dei maggiori esportatori di GNL al mondo nei prossimi anni, ma potrebbero anche ritardare la successiva espansione del North Field del Qatar, data la pressione su manodopera e materiali e i vincoli di capitale dovuti alla perdita di entrate derivante dall’abbandono della capacità.
Tuttavia, Fahnrich ha affermato che ciò potrebbe non porre fine alla possibilità di un eccesso di offerta nei primi anni del 2030 poiché si prevedono ancora volumi di espansione significativi dal Nord America e i recenti eventi in Medio Oriente potrebbero portare a ulteriori investimenti altrove.
Gli acquirenti asiatici, compresi quelli di Singapore, hanno gli occhi puntati su ulteriori forniture da parte degli Stati Uniti e dell’Australia, gli altri principali esportatori di GNL. Ma non sono soli: anche gli europei stanno cercando di accaparrarsi tutto il carico in partenza da Usa e Australia.
Gli analisti affermano che i produttori statunitensi generalmente hanno maggiore flessibilità per andare oltre i loro obblighi contrattuali e rifornire il mercato spot globale. Nel frattempo, si ritiene che l’Australia abbia più o meno massimizzato la propria capacità.
Mentre finora gli acquirenti spot asiatici hanno fatto più offerte degli europei, è probabile che questi ultimi forniscano una concorrenza più dura mentre l’Europa inizia la sua critica stagione di rifornimento di stoccaggio estivo nelle prossime settimane.
“Ci sono poche possibilità che i prezzi scendano finché l’offerta del Qatar rimane offline e l’Europa e l’Asia competono per carichi limitati di GNL”, ha affermato Derentz del Consiglio Atlantico.
Nel frattempo, l’effettiva chiusura di Hormuz ha un impatto più ampio sui prezzi dei prodotti derivati dal petrolio e dal gas naturale. alzando i prezzi di tutto dalla benzina, diesel e carburante per aerei ai fertilizzanti e ai prodotti petrolchimici utilizzati per produrre plastica e gomma.
Gli analisti hanno affermato che l’aumento immediato dei prezzi, non apprezzato ma più consequenziale, riguarderebbe l’olio combustibile, che incrementerebbe il commercio marittimo.
Vortexa – che fornisce monitoraggio globale e analisi in tempo reale per il commercio di energia via acqua – ha affermato che l’interruzione dei flussi di petrolio greggio del Golfo Persico ha già comportato un calo del 30% su base mensile dell’olio combustibile ad alto contenuto di zolfo (HSFO) nelle prime due settimane di marzo.
“Questi volumi diminuiranno ulteriormente quando i dati per l’intero mese saranno completi, poiché non abbiamo visto nessuna nave uscire dalla via navigabile di Hormuz dall’inizio della guerra”, ha affermato Xavier Tang, analista di mercato senior di Vortexa.
Gli analisti hanno affermato che con la riduzione della fornitura di olio combustibile, meno navi prenderanno il mare, peggiorando lo shock per la catena di approvvigionamento globale.
Tang ha affermato che, poiché la maggior parte di queste forniture di HSFO sono destinate a Fujairah e Singapore – le due più grandi stazioni di rifornimento del mondo – il mercato del bunker si sta rapidamente restringendo, facendo aumentare i prezzi dell’HSFO.
Gli analisti ritengono che l’aumento dei costi energetici potrebbe non solo alimentare l’inflazione, ma anche ostacolare la crescita economica globale, a meno che le forniture di petrolio e gas dal Medio Oriente non vengano completamente ripristinate.
La Banca Centrale Europea ha annunciato la sua decisione di politica monetaria il 19 marzo, affermando: “La guerra in Medio Oriente ha reso le prospettive significativamente più incerte, creando rischi al rialzo per l’inflazione e rischi al ribasso per la crescita economica”.
Link alla fonte: www.straitstimes.com