MELBOURNE, Australia – L’Aston Martin ha previsto che difficilmente finirà il Gran Premio d’Australia, la prima stagione di Formula 1, domenica senza che i piloti rischino danni permanenti ai nervi.
Adrian Newey, il gigante del design di F1 alla sua prima gara come capo del team Aston Martin, ha dichiarato giovedì che il propulsore del team Honda stava causando vibrazioni che potrebbero danneggiare le mani dei piloti Fernando Alonso e Lance Stroll.
Nessuno dei due probabilmente sarà in grado di tollerare nemmeno la metà della distanza della gara da 58 giri, e il tempo di gara della vettura sarà “molto, molto limitato” finché non verrà trovata una soluzione, ha aggiunto Newey.
L’Aston Martin ha avuto un pre-campionato deludente, spesso più lento anche del nuovo team Cadillac e ha registrato il minor numero di giri di tutte le 11 squadre.
“Quella vibrazione (trasmessa dal propulsore Honda) al telaio causa alcuni problemi di affidabilità”, ha detto Newey.
“Gli specchietti retrovisori che cadono dalle auto, i fanali posteriori che cadono, cose del genere, dobbiamo affrontarli. Ma un problema molto più significativo è che queste vibrazioni alla fine vengono trasferite alle dita del conducente.
“Quindi Fernando sente di non poter fare più di 25 giri consecutivi prima di rischiare danni permanenti ai nervi delle mani. Lance sente di non poter fare più di 15 giri prima di quella soglia.
“Dovremo limitare molto il numero di giri che faremo in gara finché non raggiungeremo il punto più alto della fonte di vibrazione e miglioreremo la vibrazione alla fonte.”
Nonostante una lunga lista di problemi, Newey afferma che la vettura AMR26 ha un enorme potenziale poiché la F1 inaugura una nuova era di regolamenti.
Ha affermato che il telaio era il quinto miglior telaio in F1 dietro i migliori team attesi di Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull e che, a seguito di un programma di sviluppo aggressivo, aveva il potenziale per essere in prima linea ad un certo punto nel 2026.
Alonso, tuttavia, manterrà fede fino alle prove di venerdì a Melbourne, dove crede che le riparazioni alla vettura potrebbero offrire una prospettiva più soleggiata.
“Per noi tutto fa vibrare,” ha detto il due volte campione di F1.
“Ma non riguarda solo noi. La macchina fa un po’ fatica, ecco perché abbiamo qualche problema, qualche problema di affidabilità che ci ha accorciato un po’ le giornate.
“Dai test pre-stagionali in Bahrein, sono stati effettuati diversi test e alcune soluzioni sono state implementate sulla vettura, quindi (sono) curioso di vedere cosa sarà domani (e) se possiamo migliorare.”
Le sue prestazioni deludenti sono state variamente attribuite ai tempi di progettazione ridotti dovuti al ritardo nell’arrivo, alla necessità della Honda di ricostruire le proprie capacità di ricerca e sviluppo dopo aver lasciato la Red Bull, alla sfida di produrre un nuovo cambio interno e al team alla guida di un partner di carburante finora non provato come Aramco.
Ma questi sono gli effetti collaterali che le sue vetture probabilmente ignoreranno all’inizio della gara di domenica all’Albert Park.
Il pilota della Cadillac Valtteri Bottas ha scherzato sulla mancanza di forma dell’Aston Martin. Alla domanda di scegliere i contendenti al titolo, ha elencato Alonso e Stroll insieme a George Russell della Mercedes – ampiamente considerato come uno dei favoriti – e ha suggerito che la Mercedes non avrebbe raggiunto l’Aston Martin fino all’ultima gara della stagione.
“L’Aston vincerà alla fine ad Abu Dhabi”, ha detto.
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