La decisione del presidente Trump di attaccare l’Iran pone nuovi rischi per una parte significativa della fornitura mondiale di petrolio.
La stessa Repubblica Islamica pompa circa 3,3 milioni di barili al giorno, ovvero il 3% della produzione globale, rendendola il quarto produttore dell’OPEC. Ma il paese esercita molta influenza sull’approvvigionamento energetico mondiale grazie alla sua posizione strategica.
L’Iran si trova su un lato dello Stretto di Hormuz, la rotta di trasporto di circa un quinto del petrolio greggio mondiale destinato ai principali fornitori, tra cui Arabia Saudita e Iraq. Sebbene le vie d’acqua fossero aperte, c’erano alcune petroliere Evita di navigare I dati compilati da Bloomberg mostrano tracciamenti, attacchi e navi su entrambi i lati dell’ingresso.
I mercati petroliferi sono stati chiusi durante il fine settimana e non erano disponibili informazioni preliminari sull’eventuale attacco di sabato all’Iran e sugli attacchi di ritorsione del paese contro eventuali asset energetici.
Ecco i punti di pressione da tenere d’occhio nel petrolio man mano che gli eventi si svolgono
Produzione dell’Iran
Nonostante le continue sanzioni internazionali, l’Iran produce circa 3,3 milioni di barili di petrolio al giorno, in calo rispetto ai 2 milioni di barili al giorno del 2020. Il Paese è diventato più abile nell’aggirare queste restrizioni, inviando circa il 90% delle sue esportazioni alla Cina.
Le maggiori riserve di petrolio sono i cluster di Ahvaz, Marun e West Karun, tutti nella provincia del Khuzestan.
La principale raffineria iraniana, costruita nel 1912 ad Abdan, può processare più di 500.000 barili al giorno. Altri impianti chiave includono le raffinerie di Bandar Abbas e Persian Gulf Star, che trattano greggio e concentrato, un tipo di petrolio ultraleggero abbondante in Iran. La capitale Teheran ha una propria raffineria.
Per le spedizioni oltremare dell’Iran, il terminal dell’isola di Kharg, nel Golfo Persico settentrionale, è il principale hub logistico. Sabato sull’isola è avvenuta un’esplosione, secondo l’agenzia di stampa semi-ufficiale iraniana Mehr, che non ha fornito dettagli né menzionato il terminale petrolifero.
L’isola di Kharg ha numerosi ormeggi di carico, moli, punti di ormeggio remoti e diversi milioni di barili di capacità di stoccaggio del greggio. Negli ultimi anni gli impianti hanno gestito volumi di esportazione superiori a 2 milioni di barili al giorno.
Le sanzioni statunitensi scoraggiano la maggior parte dei potenziali acquirenti di greggio iraniano, ma i raffinatori privati cinesi rimangono clienti disponibili, a condizione che ricevano forti sconti. Per le spedizioni internazionali, l’Iran fa affidamento su una vecchia flotta di petroliere che navigano per lo più con i transponder disabilitati per evitare di essere scoperti.
All’inizio di questo mese, il dottor Iran Riempimento veloce Cisterne sull’isola di Kharg, probabilmente con tanto greggio in acqua e nel tentativo di spostare le navi fuori pericolo nel caso in cui l’impianto venisse attaccato. Si era verificata una mossa simile prima degli attacchi israeliani e statunitensi dello scorso giugno.
Qualsiasi sciopero sull’isola di Kharg sarebbe un colpo disperato per l’economia del paese.
I principali giacimenti di gas naturale dell’Iran si trovano più a sud, lungo la costa del Golfo Persico. Assaluyeh e Bandar Abbas trattano, trasportano e spediscono impianti di gas e condensati per uso domestico nei settori della produzione di energia, del riscaldamento, dell’industria petrolchimica e di altro tipo.
L’area è il principale punto di esportazione di condensato dell’Iran. Durante la guerra di giugno, l’attacco ad un impianto di gas locale suscitò indignazione tra i commercianti, ma non provocò un aumento duraturo del prezzo del petrolio perché non colpì nessuna struttura di esportazione.
pericolo regionale
Il leader supremo dell’Iran, l’Ayatollah Ali Khamenei, il 1° febbraio “Guerra territoriale“Teheran è stata attaccata dagli Stati Uniti nel suo Paese reclamato È in suo potere chiudere completamente lo Stretto di Hormuz.
Si tratterebbe di un passo estremo che il Paese non ha mai compiuto, ma rimane uno scenario da incubo per i mercati globali.
Hormuz rappresenta la maggior parte delle esportazioni del Golfo Persico di combustibili grezzi e raffinati come diesel e carburante per aerei. Anche il Qatar, uno dei maggiori esportatori mondiali di gas naturale liquefatto, dipende dallo stretto. Secondo i dati di tracciamento delle navi, almeno tre gasiere da o verso il Qatar hanno sospeso i viaggi dopo gli ultimi attacchi nella regione.
Le imbarcazioni della Guardia rivoluzionaria iraniana scortano una petroliera battente bandiera sudcoreana sequestrata nello stretto di Hormuz nel Golfo Persico nel gennaio 2021. Se l’Iran dovesse chiudere lo stretto dopo l’attacco americano-israeliano di sabato, probabilmente interromperebbe le esportazioni e farebbe aumentare i prezzi del greggio.
(Agenzia di stampa Tasnim tramite AP)
Mentre i membri dell’OPEC, l’Arabia Saudita e gli Emirati Arabi Uniti, hanno una certa capacità di reindirizzare le loro spedizioni attraverso il gasdotto che evita Hormuz, la chiusura del percorso interromperebbe comunque le esportazioni e aumenterebbe i prezzi del greggio.
Ci sono stati segnali che anche altri produttori del Golfo stavano accelerando le spedizioni a febbraio. Le spedizioni di greggio dell’Arabia Saudita sono state in media di circa 7,3 milioni di barili al giorno nei primi 24 giorni del mese, il livello più alto in quasi tre anni. Secondo i dati di Vortexa Ltd, i flussi combinati da Iraq, Kuwait ed Emirati Arabi Uniti dovrebbero aumentare di quasi 600.000 barili al giorno rispetto allo stesso periodo di gennaio.
In passato, Teheran ha effettuato attacchi di ritorsione contro le risorse energetiche di alcuni dei suoi vicini. Nel 2019, l’Arabia Saudita ha accusato Teheran di un attacco di droni al suo impianto di lavorazione del petrolio di Abqaiq che ha interrotto la produzione pari a circa il 7% delle forniture globali di greggio.
Molti osservatori affermano che è improbabile che l’Iran riesca a mantenere chiuso lo Stretto di Hormuz a lungo, rendendo più probabili azioni a basso impatto come le molestie nei confronti delle navi.
Durante la guerra di Israele e degli Stati Uniti contro l’Iran dello scorso anno, circa 1.000 navi emettevano ogni giorno i loro segnali GPS. Marmellata al largo delle coste dell’Iran, contribuendo a Collisione tra petroliere. Le mine marine sono un’altra opzione a lungo minacciata per impedire la navigazione.
Risposta del mercato
Il petrolio è cresciuto di più in più di tre anni durante la guerra di giugno, con il greggio Brent che è salito sopra gli 80 dollari al barile a Londra. Tuttavia, i guadagni sono svaniti rapidamente quando è diventato chiaro che le principali infrastrutture petrolifere regionali non erano state danneggiate.
Da allora, le preoccupazioni per un eccesso di offerta hanno dominato i mercati globali, con il greggio a Londra inferiore di circa il 18% rispetto al punto in cui era iniziato alla fine del 2025.
Nonostante i timori di panico, quest’anno i prezzi sono aumentati del 19% a causa dei timori di un attacco americano all’Iran.
Con i principali futures petroliferi chiusi nel fine settimana, ci sono informazioni limitate su come i trader stanno reagendo all’ultimo attacco. Tuttavia, il West Texas Intermediate, un prodotto al dettaglio gestito da IG Group Ltd., è stato scambiato a 75,33 dollari, in crescita del 12% rispetto alla chiusura di venerdì.
Burkhardt e Di Paola scrivono per Bloomberg. Lo scrittore di Bloomberg Julian Lee ha contribuito a questo rapporto.
Link alla fonte: www.latimes.com
