La Cina sta ufficialmente dicendo alle case automobilistiche di tenere la situazione sotto controllo: sterzo integrale. Il Paese prevede di vietare i volanti “a forcella” o “mezzi”, secondo una bozza del Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione (MIIT) (via) CarNewsCina).
Il divieto entrerà in vigore dal 1° gennaio 2027 come parte dello standard di sicurezza nazionale aggiornato (GB 11557-202X). Sebbene le forcelle non siano menzionate esplicitamente nella documentazione, i nuovi requisiti del crash test ne rendono praticamente impossibile il superamento.
La Cina rafforza il controllo sulla progettazione dello sterzo
Le norme di sicurezza aggiornate richiedono che il volante superi i test di impatto in 10 punti specifici attorno al bordo, e indovina un po’: un volante a forcella senza parte superiore non può esattamente offrirsi volontario per il test. È una situazione senza cerchi, senza test, senza approvazione.
I regolatori cinesi spiegano che la scelta non riguarda l’estetica. I volanti rotondi offrono una superficie più ampia, impedendo al conducente di sovrasterzare in caso di collisione. Anche le preoccupazioni sull’attivazione degli airbag hanno alimentato le nuove norme.
La mossa interesserà i marchi che abbracciano il look fantascientifico, tra cui Tesla (tra le principali case automobilistiche a rendere popolari i volanti in stile giogo), Lexus, IM Motors e Mercedes-Benz. I nuovi modelli dovranno conformarsi a partire dal 2027, mentre i modelli esistenti potrebbero avere un periodo di transizione di 13 mesi.
Le case automobilistiche stanno ripensando l’aspetto dell’astronave
Recentemente, la Cina ha anche vietato le maniglie delle porte oscillanti incassate per motivi di sicurezza, affermando che le maniglie delle porte motorizzate possono rendere difficile l’uscita di emergenza dai veicoli.
Che si tratti di volanti a forma di forcella o di maniglie delle porte a filo, i regolatori stanno respingendo le tendenze del design appariscente in nome della sicurezza e della praticità.
Questa notizia potrebbe rappresentare un sollievo per gli automobilisti cinesi che non riescono mai ad abituarsi a cambiare la barra in uno spazio di parcheggio ristretto. Per coloro che cercano un’atmosfera da astronave, le case automobilistiche devono tornare al tavolo da disegno per continuare a vendere modelli nella regione.
Per ora, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) non ha fornito alcuna indicazione che tali divieti stiano arrivando negli Stati Uniti, e le autorità di regolamentazione non hanno una norma che escluda automaticamente i volanti a forcella.
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