- L’EX60 può anche aggiungere fino a 210 miglia di carica in soli 10 minuti
Volvo sta lasciando nella polvere l’ansia da autonomia con il lancio del suo nuovo modello elettrico che può percorrere oltre 500 miglia con una singola carica.
La casa automobilistica svedese ha anticipato il suo prossimo SUV EX60, che batte quasi tutti i suoi rivali nella battaglia testa a testa.
Solo la nuova iX3 della BMW promette di andare oltre con una singola carica.
Per riferimento, 500 miglia sono sufficienti per guidare la batteria dell’EX60 da Parigi ad Amsterdam senza fermarsi e fare rifornimento.
Descritto dal produttore come “rivoluzionario”, il SUV a trazione integrale sarà anche in grado di aggiungere 210 miglia di carica in soli 10 minuti se collegato a un caricabatterie ultrarapido da 400 kW.
In questo modo la ricarica viene interrotta con la stessa rapidità con cui si fa rifornimento per un’auto a benzina.
Altri dettagli sono ancora scarsi e le immagini ancora più scarse, ma ecco tutto ciò che sappiamo su come Volvo intende dare il massimo.
Il SUV elettrico top di gamma di Volvo: l’EX60 sarà capace di 500 miglia con una singola carica, rivaleggiando con il nuovo modello
Andando oltre qualsiasi auto elettrica mai realizzata da Volvo, gli ingegneri Volvo promettono di aver “ottimizzato l’autonomia dell’EX60 per la guida nella vita reale e per ciò che i clienti sperimentano nella loro guida quotidiana”.
Per fare ciò, la EX60 utilizza SPA3, l’architettura per auto elettriche più avanzata mai realizzata da Volvo Cars.
Sfruttando la massima efficienza nei sistemi chiave all’interno dell’auto, l’architettura ha consentito agli ingegneri di raggiungere un’autonomia elettrica pari a quella di un’auto alimentata da un motore a benzina.
Inoltre, Volvo ha integrato le batterie direttamente nella struttura dell’auto con la tecnologia cell-to-body e ha sviluppato internamente motori elettrici per ridurre il peso in eccesso e migliorare l’efficienza energetica.
L’EX60 è anche la prima Volvo costruita utilizzando il Mega Casting.
È qui che centinaia di piccole parti vengono sostituite con un’unica fusione ad alta precisione che riduce il peso, migliora l’efficienza e la portata.
Il nuovo design delle celle della batteria dell’EX60 bilancia attentamente la densità di energia e l’erogazione di potenza, aumentando ulteriormente l’autonomia di guida.
Gli ingegneri Volvo promettono di aver “ottimizzato l’autonomia dell’auto per la guida nella vita reale e per ciò che i clienti sperimentano nella loro guida quotidiana”.
E che dire della ricarica rapida di 10 minuti?
Ciò è stato ottenuto da Volvo utilizzando il suo sistema elettrico da 800 volt di nuova concezione e il suo software interno per trasferire l’energia alla batteria in modo più efficiente.
Tempi di ricarica più rapidi possono essere supportati utilizzando materiali più leggeri e generando meno calore, aiutando l’EX60 a raggiungere l’obiettivo di ricarica di 10 minuti.
La EX60 utilizza SPA3, l’architettura per auto elettriche più avanzata di Volvo Cars fino ad oggi e ha consentito agli ingegneri di ottenere un’autonomia elettrica pari a quella delle auto alimentate a benzina.
Le “Breathe Battery Technologies” di Volvo sono state incorporate nell’EX60 in modo che l’auto possa regolare continuamente la quantità di energia assorbita dalla batteria in qualsiasi situazione, in modo che sia sempre nella zona operativa ideale per ricevere una carica.
Altre cose da aspettarsi con l’EX60?
Bene, per cominciare, la batteria viene fornita con una garanzia di 10 anni leader di mercato.
I veicoli elettrici richiedono inoltre una manutenzione meno frequente, il che contribuisce a ridurre il budget e la gestione del tempo.
qualunque altra cosa?
Sappiamo che l’EX60 si collocherà tra il piccolo SUV EX30 e l’EX90 – la versione elettrica del popolarissimo SUV per famiglie di grandi dimensioni XC90 – ma a parte questo, noi, come te, dovremo aspettare fino alla presentazione completa del 21 gennaio per saperne di più.
La CLA di Mercedes ha attualmente in vendita l’auto di produzione con la più lunga autonomia, offrendo fino a 484 miglia tra una tariffa e l’altra per circa £ 46.000.