“Non può succedere la stessa cosa che è accaduta al centro”, dice l’imprenditore, preoccupato che i miglioramenti alla strada possano ostacolare le vendite.
La crescita del commercio trasformò Rua Puntalena, nell’Università del Bairro, in una delle principali vie commerciali della zona sud di Campo Grande. Con le nuove strutture e la maggiore circolazione dei consumatori, il movimento ha portato anche più veicoli, problemi di traffico e lamentele da parte dei commercianti riguardo alle infrastrutture stradali.
I commercianti di Rua Puntalena, presso l’Università del Bairro de Campo Grande, segnalano una crescita del commercio locale negli ultimi anni, ma sottolineano problemi infrastrutturali come buche, mancanza di segnaletica e un aumento del flusso di veicoli. Agtran ha informato che la strada è in programma di manutenzione della segnaletica e che non vi è alcun piano per trasformarla in traffico a senso unico.
Marcelo Nunes, titolare di Marcelo Sports, 43 anni, lavora in Rua Puntalena da otto anni e nota anche l’incremento del commercio locale. Secondo lui la concentrazione degli stabilimenti avvantaggia tutti i negozianti. “Sono nella zona da otto anni e il flusso è aumentato notevolmente durante questo periodo. Questa crescita ha dato impulso agli scambi, perché alla fine uno stabilimento finisce per attirare clienti in un altro”, commenta.
Egli stima che l’installazione di nuovi dossi stradali abbia migliorato il traffico, ma afferma che ci sono ancora problemi con le buche e la segnaletica. “Il traffico è leggermente migliorato con l’installazione di più dossi stradali, ma le buche sono ancora molto fastidiose e in alcuni punti manca la segnaletica.”
Avverte inoltre il commerciante di possibili interferenze sulla strada. Un ex proprietario di un negozio nella zona centrale di Campo Grande conferma che qualsiasi cambiamento deve essere preceduto da studi tecnici per evitare effetti negativi sul commercio. “La ristrutturazione del centro ha dimostrato che tutto deve essere pianificato molto bene. Se non viene analizzato bene, il progetto può finire per ferire invece di aiutare. Sono uscito dal centro perché il movimento diminuiva e sono venuto a Puntalina. Qui i quartieri sono più forti, la gente trova tutto vicino a casa e la mia attività ha ripreso a crescere”, racconta.
Il proprietario dell’Ótica Amigos da Visão, Hernández Cardoso, 63 anni, che vive nella zona da dieci anni, afferma di aver seguito la completa trasformazione della strada. Secondo lui, Bontalina ha smesso di servire solo il quartiere universitario e ha cominciato a concentrare i consumatori nei quartieri circostanti. “Oggi via Pontalina è un riferimento non solo per il quartiere universitario, ma per l’intera regione. È una strada che dà accesso a molti quartieri, quindi c’è molto movimento, la gente passa da qui per andare o tornare dal lavoro e questo ha dato un grande impulso agli scambi commerciali”.
Sebbene la crescita sia considerata positiva per le vendite, Hernandez afferma che l’aumento del flusso di veicoli ha portato nuove sfide. “Il flusso dei veicoli è aumentato notevolmente. Questo è ottimo per il commercio, ma il traffico è diventato complicato. Ci sono ancora molti incidenti, soprattutto per i motociclisti. Abbiamo già registrato molti casi di cadute causate dalle buche. Inoltre, molti di loro passano ad alta velocità e fanno molto rumore”, dice.
Come soluzione, chiede un’ulteriore ispezione e l’installazione di un riduttore di velocità più efficiente. “Penso che sarebbe importante migliorare le forze dell’ordine e installare dossi più grandi, come quello davanti alla scuola. Ciò contribuirebbe a ridurre la velocità e ad aumentare la sicurezza.”
Essendo in strada da più di due decenni, il proprietario di Bulma, Markus Edemir Brasnevski, 53 anni, dice che la carriera imprenditoriale di Buntalina è sempre stata lì, ma ha acquisito forza negli ultimi anni. “Sono qui da più di 20 anni. Rua Puntalina è sempre stata una strada commerciale, ma oggi è cresciuta molto. Ogni anno c’è più sviluppo. Sono arrivati un negozio della lotteria e una fiera, e la strada è diventata molto bella. Per noi commercianti, questa crescita è molto importante, perché dipendiamo dalle vendite e dai clienti. Più gente gira, migliore è la vendita.”
L’imprenditrice Fatima Aparecida Antoine Thomas, 63 anni, proprietaria di Tutti Kids, ha aperto il negozio nel febbraio dello scorso anno e sta valutando favorevolmente anche il potenziale commerciale della zona. Secondo lei, le date commemorative aumentano le vendite, ma alcuni problemi devono ancora essere risolti. Dice: “Il traffico qui è intenso, ma il problema più grande è il numero di buche e la mancanza di sicurezza. Gli incidenti gravi sono rari, ma le buche alla fine causano qualche inconveniente”.
Sottolinea inoltre la necessità di ampliare le possibilità di parcheggio. “Le persone possono parcheggiare in strada pagando una certa somma di denaro, ma hanno bisogno di uno spazio proprio dove lasciare l’auto in modo più sicuro”.
Progetto di manutenzione
In una nota l’Agetran (Agenzia Comunale dei Trasporti e della Viabilità) informa che Rua Pontalina ha carattere prevalentemente commerciale e che, al momento, non è prevista la trasformazione a senso unico.
L’agenzia ha aggiunto che la strada è inclusa nel programma di manutenzione della segnaletica direzionale, con piani di potenziamento della segnaletica orizzontale e verticale per aumentare la sicurezza di conducenti e pedoni.
Secondo l’agenzia, la rete stradale viene monitorata continuamente e ogni volta che studi tecnici indicano la necessità di interventi per migliorare il flusso del traffico e la sicurezza, le misure vengono valutate e implementate in conformità con gli standard tecnici e la disponibilità operativa.